IMF分析，在海運(yùn)貿(mào)易結(jié)構(gòu)發(fā)生變化的預(yù)期下，2007年國(guó)際干散貨市場(chǎng)整體供求關(guān)系基本保持平穩(wěn)，預(yù)計(jì) 2007年年初市場(chǎng)將延續(xù)2006年年底的市場(chǎng)慣性保持在高位，在消化新增運(yùn)力、鐵礦石年度進(jìn)貨完畢和動(dòng)力煤季節(jié)性等因素的影響下，市場(chǎng)將出現(xiàn)一定的向下調(diào)整，但預(yù)計(jì)2007年整體市場(chǎng)水平將高于2006年。新年度下，國(guó)際形勢(shì)、國(guó)內(nèi)宏觀調(diào)控以及需求季節(jié)性和地區(qū)性的影響，加上FFA投機(jī)炒做，市場(chǎng)均會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的波動(dòng)。

　　2007年世界干散貨船隊(duì)總運(yùn)力將達(dá)到約3.82億噸，比2006年增加4.99％，凈增運(yùn)力1817萬(wàn)噸，運(yùn)力增幅較2006年有所減緩。各船型中，小靈便型船運(yùn)力出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

     對(duì)于煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)，IMF分析到，2006年由于歐洲夏季高溫、印度及東南亞各國(guó)的發(fā)電需求，全球動(dòng)力煤海運(yùn)量增長(zhǎng)2100萬(wàn)噸，增幅4％，其中印尼動(dòng)力煤出口迅速增加，而中國(guó)動(dòng)力煤出口逐步減少，預(yù)計(jì)2007年動(dòng)力煤海運(yùn)量將達(dá)到5.36億噸，凈增1700萬(wàn)噸，增幅為3.2％。預(yù)計(jì)2007年煉焦煤海運(yùn)量將增長(zhǎng)550萬(wàn)噸，增幅為3 ％，增長(zhǎng)主要來(lái)自印度和巴西，動(dòng)力煤和煉焦煤合計(jì)將增長(zhǎng)2250萬(wàn)噸。