今年５月起，三峽船閘正式恢復雙線運行，使此前被“卡住脖子”的三峽庫區水路貨運重現恢復通暢，特別是煤炭運量大幅上升。日均作業量達到５０００多噸，已恢復到三峽船閘實行單向通航前的發運水平。

　　記者從重慶市萬州區了解到，萬州港紅溪溝碼頭每月運出的煤炭可達３０萬噸左右，為保證三峽船閘安全，從２００６年９月１５日開始，煤炭運輸船舶嚴格實行憑證限量通行，自實行通行證制度以來，每個月從該碼頭運出的煤炭只有近１０萬噸。萬州及庫區其他區縣煤炭在生產、運輸、銷售等環節中受損額超過數億元。

　　在三峽船閘實行單向通航期間，由于船閘通過能力只有正常期間的４０％，使得萬州港煤炭發運受到較大影響，日均作業量一度降至２０００噸左右。隨著三峽船閘恢復雙向通航，煤炭船舶配載、簽證、過閘不再需要煤炭船舶通行證，萬州港煤炭發運量得到較快恢復和提升。

來源：新華網