[李盛霖]:水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效顯著。

　　為加快水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，國(guó)務(wù)院先后批準(zhǔn)了《全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃》、《全國(guó)內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》、《國(guó)家水上交通安全監(jiān)管和救助系統(tǒng)布局規(guī)劃》、《長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、渤海灣三區(qū)域沿海港口建設(shè)規(guī)劃》等水運(yùn)規(guī)劃，我部制定了《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)現(xiàn)代化公路水路交通規(guī)劃綱要》等規(guī)劃，與沿江七省二市聯(lián)合制定了《“十一五”期長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)總體推進(jìn)方案》。

　　在規(guī)劃的指導(dǎo)下，一批大型專業(yè)化原油、鐵礦石、煤炭碼頭和集裝箱碼頭及深水航道工程相繼建成并投入使用。長(zhǎng)江口深水航道治理二期工程圓滿完成，三期工程開工建設(shè)。洋山深水港二期工程投入試運(yùn)行，上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)取得進(jìn)展。長(zhǎng)江干線、西江航運(yùn)干線、京杭運(yùn)河，以及長(zhǎng)三角、珠三角為主的高等級(jí)航道發(fā)展格局基本形成。

　　到2006年底，我國(guó)共擁有生產(chǎn)性泊位3.5萬(wàn)個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位1200多個(gè)。沿海擁有生產(chǎn)性泊位4511個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位978個(gè)；內(nèi)河擁有生產(chǎn)性泊位3.1萬(wàn)個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位225個(gè)。我國(guó)內(nèi)河航道通航里程12.3萬(wàn)公里，其中等級(jí)航道6.1萬(wàn)公里。

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