國家發改委還指出了相反的一種情況:那些運輸條件相對較好的煤礦,不但生產能力沒有受到限制,相反還超出設計能力生產,去年全國超能力生產達到1.23億噸,形成了煤炭產能過剩與超能力生產并存的局面。因此,在積極應對產能過剩、控制超能力生產的同時,應當大力推進主要煤炭增產地區的外運通道建設。
分析指出,上半年國家鐵路累計完成煤炭運量5.99億噸,同比增長10.1%,比去年全年提高3.8個百分點,依然低于煤炭產量和煤炭需求增速。鐵路運輸制約煤炭供應的格局有所緩解,預計下半年鐵路運輸對煤炭供應的制約程度有望進一步減輕,但鐵路運輸制約煤炭供應的基本格局難以根本改變。
鐵道部計劃司副司長張建平近日表示,為了不使鐵路再次成為制約煤炭生產消費的瓶頸,鐵路方面目前正考慮繼續提高鐵路的煤炭運送能力,預計2010年鐵路運送煤炭15億噸,在對規劃中的鐵路進行進一步改擴建的基礎上,最終形成18億噸的鐵路運輸能力。
來源:中華工商時報
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