從福建省交通廳獲悉，福建省將出臺一系列優(yōu)惠政策，鼓勵中西部省份從福建省港口進(jìn)出口貨物及投資建設(shè)碼頭泊位。此舉旨在充分利用福建省優(yōu)越的港口條件，打造中部省份新的出海通道，擴(kuò)展正在全力推動的海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展腹地。

　　據(jù)介紹，這些鼓勵政策包括四個方面：進(jìn)一步降低車輛通行費和港務(wù)費；口岸檢查單位開設(shè)“綠色通道”，對中西部省份進(jìn)出口的貨物實行優(yōu)先報關(guān)、報檢、調(diào)運、裝箱等；出臺優(yōu)惠政策，鼓勵投資福建港口；積極爭取增開中西部省份重點城市至福州、廈門、泉州口岸鐵路集裝箱專列等。

　　福建具有優(yōu)越的港口岸線資源，海岸線長居全國第二，擁有可建20萬噸大型超深水泊位岸線40多公里，在全國獨一無二。福建省交通廳副廳長馬繼列說，福建正加快推進(jìn)海峽西岸港口群建設(shè)，力爭在廈門港和福州港江陰港區(qū)形成兩個集裝箱干線港口，在湄洲灣、羅源灣形成兩個散貨轉(zhuǎn)運中心，到2010年，廈門港集裝箱吞吐能力達(dá)到1000萬標(biāo)箱。

來源：新華社