一是有效堵塞管理漏洞。加強地銷計量紅外線系統的維護和管理，保證紅外線系統的正常使用，避免出現重車不完全上衡的違規行為。從技術上采取防范措施，投入8萬元安裝計量防盜儀表。在磅體周圍加裝鋼板，有效保護磅體，防止作弊行為。對所有帶水箱的運煤空車，過磅前進行強制放水，避免盜煤現象。堅持每個時段發運一個品種，實行空車過磅、煤場裝車、重車過磅、重車出礦層層簽字制度，杜絕了品種混裝、以好充次的現象。對計量員、煤管員等重點崗位，定期輪崗，消除人情違規行為。

　　二是提高技術保障能力。投資33.4萬元，開發車輛條形碼管理系統，實現了從人為監管，向系統自動識別、全程監控的轉變，杜絕了車輛作弊行為，提高了發運效率。進礦車輛實行一車一卡制，車輛提煤必須憑車輛專用卡及提煤卡“雙卡確認”，杜絕了錯提煤種現象。投資30多萬元升級改造監控系統，覆蓋整個發運區域和系統，實現了圖像、信息檔案化。自我設計、自我安裝降塵灑水裝置，實現了多層次、全方位霧化，起到了凈化空氣、美化環境的作用。僅利用舊管子敷設灑水管路一項，就節約資金80多萬元。投資近百萬元，先后將80噸和120噸的模擬汽車衡，改造升級為兩臺150噸數字汽車衡。

　　三是全面提升管理水平。嚴格控制落煤，煤種分類堆放、堆型規則，實現了落煤管理標準化。按照6S行為規范要求，及時清理煤場、衡器，確保整潔有序；用矸石填充硬化煤場，保證路面平整、暢通，實現了儲煤管理標準化。創新執行發牌管理制度，杜絕“三無”車輛進礦、堵車等現象；嚴格執行重車拍車、車車檢查、車車簽字制度，實現了裝車管理標準化。落實計量衡器周期鑒定、及時清理制度，保證衡體靈敏、計量準確，衡面清潔，實現了計量管理標準化。層層落實“三零”責任，構筑“六控”管理體系，實現了煤質管理標準化。嚴格執行運煤車輛空車道進場、重車道出場的閉環管理制度，發運環境進出有序，實現了發運管理標準化。認真查驗品種，復核證件，嚴把把重車出礦關，實現了出礦管理標準化。煤場工作人員，正確穿戴勞動防護用品；衛生區域分片包干，實現了衛生管理標準化。