大隆礦在安拆工作中,引入精優管理法,在采場接續緊張,安拆任務頻繁,設備噸位大的不利局面下,確保了采場安全順利的安拆,杜絕了輕傷以上人身傷害事故,實現了安全生產。
2010年,因采場塊段小,煤層地質條件復雜,傾角大,采面多為邊采邊撤或中途對接面,安拆工作呈現緊張頻繁的局面,給安全管理帶來很大困難。為了確保采場接續,保證原煤生產任務的順利完成,該礦在安拆工作中引入了精優管理法。首先對每次安拆任務進行科學的組織和流程設計,每次安拆工作之前,組織由安裝隊、運輸隊、綜檢車間和保安區等單位參加的安裝工作會議,明確各單位的工作任務、職責范圍;根據安裝地點、設備狀況的不同,提前設計好支架拆解、組裝裝車的順序;根據運輸巷道坡度和運輸距離的長短合理絞車布置,使用合適型號的絞車,并安設好擋阻車器、通訊聯絡裝置,確保整個安拆流程的順暢和快捷。其次,狠抓施工現場管理,確保安全萬無一失。一是重點加強運輸管理,解決大采高支架噸位大造成的運輸管理難度大的問題,從運輸軌道質量標準化抓起,實行班前、班中、單個工作循環后的動態巡檢,由專業鐵道工負責,指派專業鉗工包機制負責絞車運行狀態。二是加強支架安裝和分解現場管理,液壓分解間各崗位實行專人專崗,起吊工具實行定置管理,起吊電葫蘆實行有記錄的班前、班中、班后檢查。同時對撤除、就位現場規定好支架施工標準,每撤除或就位一架都必須將支架管路接好,平臺位置調好,所使用的回柱絞車位置合理。給接班班組留下好的生產條件,無隱患遺留。堅持進行設備改造、設備創新,根據各種不同支架特點和現場情況,及時對所使用的卸車平臺、裝車平臺、起吊間等設備進行了改造。投入新型液壓支架組裝間,并研制出液壓拔銷器、回柱絞車加強底座、900mm軌距專用車等一系列新設備,在硬件上保證了快速安撤的實現。合理布置生產任務,根據現場實際情況制定出班組生產任務,對能夠保質保量超額完成生產任務的班組,超額部分按定額標準的200%給分,未完成生產任務的班組按50%扣分,從而達到提高班組間的競爭,提高員工工作積極性的目的。強化安全教育,杜絕“三違”行徑,在安拆工作中,堅持安全培訓和安全思想教育先行的原則,組織職工集中學習《工種操作規程》,對新設備現場培訓操作人員,結合《事故案例教育材料》開展安全大討論,不斷提高職工安全操作技能和安全思想意識。截止到三季度末,大隆礦已經順利完成六個工作面800余架次的安裝拆除任務,穩固了采場接續,確保了原煤生產。
來源:鐵法煤業
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