記者近日從發改委獲悉，黑龍江撫遠、新疆石河子、甘肅慶陽、重慶江北等機場建設項目的可行性研究報告和項目建議書獲得發改委基礎產業司批復。這意味著，一季度以來基礎設施投資力度加大的趨勢進一步延續。
　　
　　水泥行業業內人士指出，一季度為傳統水泥行業淡季，而一季度全國各地區水泥價格也同樣出現大幅下跌態勢。事實上，造成此種情況的原因，很大程度上是因為一季度包括房地產、高鐵等基建項目發展緩慢所致。“二季度通常也是水泥行業的銷售旺季，如果基建項目提速，將徹底改變水泥行業現狀”。
　　
　　據筆者了解，這是繼發改委3月批復海南海口美蘭國際機場二期擴建工程項目建議書、南京地鐵3號線二期工程可行性研究報告、新建貴州凱里黃平民用機場工程可行性研究報告以來，再次批準的一批基礎設施建設項目。今年4月，中石油集團與委內瑞拉石油公司合資建設的廣東惠來2000萬噸/年煉油項目也獲得國務院核準。
　　
　　此前媒體報道，今年2月底以來，重大建設項目審批速度明顯加快，部分高速公路網、機場和軌道交通項目獲得集中審批通過，一批重點區域、重點行業項目正逐步推出。3月底，國務院常務會議要求，今年要圍繞“十二五”規劃確定的任務目標，推進交通運輸基礎設施建設。目前，已獲批項目明顯傾向于中西部地區、三農及民生保障項目。其中，交通基礎設施項目數量最多。
　　
　　分析人士認為，如果二季度外貿和內需形勢仍不明朗，未來一段時間國家將加大政府投資以對沖房地產投資的下滑，通過加大政府支出、放松信貸、開工大型項目來穩定經濟增長。
　　
　　

來源：水泥商情網