與此同時，鐵路運力瓶頸仍將成為抬高電煤價格的重要因素。國家發展和改革委員會副秘書長、經濟運行局局長馬力強表示，在鐵路運力緊張時，往往只能滿足30%的煤炭運輸需求。運輸瓶頸使我國煤炭有效供給未來幾年，僅能保持年10%左右的增長，而相對于14.8%以上煤炭需求增長，煤炭價格必然繼續走高。