昨日，環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤價(jià)格跌破600元/噸，國內(nèi)煤炭價(jià)格重新回到5年前水平。日益萎縮的需求，加上行業(yè)生產(chǎn)和銷售門檻進(jìn)一步降低，導(dǎo)致投資者對于煤炭企業(yè)前景愈發(fā)悲觀，國內(nèi)大型煤企股價(jià)也在向2008年的低點(diǎn)靠近。

最新一期的環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)顯示，環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合 平均價(jià)格報(bào)收596元/噸，較上期下跌7元/噸，創(chuàng)下年內(nèi)單周最大跌幅，也是該地區(qū)煤價(jià)近4年來首度跌破600元/噸。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還顯示，產(chǎn)煤地區(qū)煤炭價(jià)格也在加劇下跌。山西朔州地區(qū)發(fā)熱量4800大卡、5200大卡動力煤車板價(jià)分別下調(diào)15元/噸、20元/噸，跌幅分別為4.48%、4.65%。

“6月下旬主要煤炭生產(chǎn)企業(yè)的降價(jià)促銷策略對環(huán)渤海地區(qū)煤炭交易價(jià)格的影響，導(dǎo)致本期環(huán)渤海地區(qū)動力煤價(jià)格水平出現(xiàn)明顯下移。”秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場副總經(jīng)理李學(xué)剛分析，鑒于今年以來環(huán)渤海地區(qū)無論是中長期、還是現(xiàn)貨動力煤的銷售價(jià)格大多采取了與環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)聯(lián)動的方式，而且主要煤炭生產(chǎn)企業(yè)的煤炭價(jià)格水平具有“標(biāo)桿”和“導(dǎo)向”作用。

為保住市場份額，6月24日，中煤能源 對其5500大卡煤炭現(xiàn)貨價(jià)猛降28元/噸，至582元/噸。中國神華 也迅速將5500大卡動力煤價(jià)格降至580元/噸，5年來首次跌破600元大關(guān)。與此同時，大同煤業(yè) 和內(nèi)蒙伊泰5500大卡動力煤價(jià)也相繼下調(diào)至580元/噸。

然而，煤炭價(jià)格的大幅下挫，并未給下游采購帶來暖意，目前電廠采購積極性依然低迷。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至6月30日，全國重點(diǎn)電廠供煤為10255萬噸，耗煤10146萬噸，存煤7398萬噸，可用天數(shù)為21天，仍處于高位運(yùn)行。由于存煤和可用天數(shù)處于高位，電廠對煤價(jià)的打壓心理仍較為強(qiáng)烈。有消息稱，華能集團(tuán)已要求旗下電廠限制采購電煤以壓低煤價(jià)，而國電也將于7月份下調(diào)動力煤采購價(jià)格。

“大礦競相降價(jià)以及電廠限制電煤采購，將加快國內(nèi)煤炭價(jià)格的下跌。”金銀島資訊公司煤炭行業(yè)分析師戴兵表示，當(dāng)前市場下游需求嚴(yán)重不足。無論是從產(chǎn)地、港口還是從煤炭運(yùn)輸企業(yè)、下游耗煤企業(yè)來看，整個煤炭產(chǎn)運(yùn)需鏈條都處于低迷甚至部分停滯狀態(tài)，實(shí)力缺乏的煤炭貿(mào)易商陸續(xù)退出市場，大中型煤企也開始下調(diào)煤價(jià)，煤炭市場形勢十分嚴(yán)峻。雖然全國火力發(fā)電在6月下旬開始回升，但是煤炭有效需求不振態(tài)勢未改，煤炭市場后市或?qū)⒁琅f保持低迷。

就在煤炭需求異常低迷的同時，煤炭生產(chǎn)和銷售的門檻卻在進(jìn)一步降低。6月30日，中國政府網(wǎng)發(fā)布消息，對《中華人民共和國煤炭法》作出修改，其中取消了關(guān)于煤炭生產(chǎn)許可證和煤炭經(jīng)營許可證一系列規(guī)定。

資深煤炭行業(yè)專家李廷認(rèn)為，對于煤炭行業(yè)來說，與取消經(jīng)營資格證之前相比，取消經(jīng)營資格證之后行業(yè)的競爭程度將明顯增強(qiáng)。“短期來看，由于煤炭市場低迷，競爭是否更加激烈不容易看出來，但隨著時間推移，煤炭市場的競爭將越來越激烈。”

來源：第一財(cái)經(jīng)日報(bào)