距離2015年1月1日新《環境保護法》實施還有不到1個月的時間，屆時更加嚴格的環保法律法規將實施，當下整個鋼鐵行業面臨產能過剩、經營困難的情況，鋼鐵企業能否達到新標準?種種跡象顯示，空氣污染大戶鋼鐵行業，在一系列環保政策包圍之下，已是山雨欲來風滿樓。近日，中國鋼鐵工業協會副會長王曉齊表示：“為達到新的環保標準要求，鋼鐵行業仍需投資數百億元資金采購環保設備，而長期運行費用將更大，企業資金壓力更加緊張。到2015年1月1日新環保法實施，鋼鐵工業要執行新標準中的新建企業排放標準，其中很多指標都是很難達到的，比如二氧化硫、氮氧化物等許多指標，按照現有的設施，普遍達不到。”

    鋼鐵工業屬于資源密集型產業，開發的主要對象是各種粉狀、塊狀黑色金屬和非金屬礦物，生產規模大，工藝過程復雜，包括礦石的采選以及金屬的冶煉、冶金產品的加工等。鋼鐵工業排放的廢氣大體可分為三類：第一類是生產工藝過程中排放的廢氣，如燒結、冶煉和鋼材軋制過程中產生的煙塵、二氧化硫和其他有害氣體;第二類是煤、煤氣等燃料在爐窯中燃燒產生的含塵和二氧化硫的煙氣;第三類是原料、燃料在運輸、裝卸和加工過程中產生的粉塵。從目前來看，我國鋼鐵行業煙氣治理可謂迫在眉睫。

    政策壓力不減

    環保部7月25日印發《京津冀及周邊地區重點行業大氣污染限期治理方案》，緊接著于11月16日印發《長三角地區重點行業大氣污染限期治理方案》、《珠三角及周邊地區重點行業大氣污染限期治理方案》，三個文件都把鋼鐵行業作為四大重點污染行業之一，與電力、水泥、平板玻璃行業一起列入大氣污染限期治理行動計劃。

    三個地區分別對鋼鐵企業污染治理提出不同的要求，其中京津冀地區要求：抓緊鋼鐵企業脫硫除塵設施建設，燒結機和球團生產設備均應安裝脫硫設施，實施全煙氣脫硫并逐步拆除煙氣旁路，2014 年底前，京津冀區域完成257 臺鋼鐵燒結機(含球團)脫硫改造、139 家鋼鐵企業除塵綜合治理;長三角地區要求：2015 年7 月1 日前，長三角地區完成51 臺鋼鐵燒結機(含球團)脫硫改造、48 家鋼鐵企業除塵綜合治理;珠三角地區要求：2015 年7 月1 日前，珠三角及周邊地區完成20 臺鋼鐵燒結機(含球團)脫硫改造、3 家鋼鐵企業除塵綜合治理。

    資金壓力空前

    鋼鐵行業在資金層面的壓力不斷增大。據媒體報道，前三季度鋼鐵行業40家上市企業凈利潤總額為60.46億元，較去年同期下降17.9%。40家上市企業中有18家企業凈利潤同比下降。下游需求疲軟，鋼價上行動力不足，價格持續走低。鋼企利潤額總體下降、資金層面緊張成為鋼企普遍面臨的困局。

    鋼鐵行業煙氣治理包括脫硫脫硝、除塵等，環保設備的投資和運行成本普遍較高，這使得鋼企資金壓力增加。而鋼企治污除了擁有先進的治理設備外，還需要鋼企投入相對的人力、物力及精力才可以達到，再加上大氣污染物排放標準的收緊，尤其加大對于二氧化硫、氮氧化物、煙塵等污染物的排放限制，這就在現有的基礎之上更新設備、改進技術，這些都無形中增加了鋼企煙氣治理的資金壓力。

    治理力度加大

    APEC期間，多地鋼鐵企業被限產甚至停產。北極星節能環保網注意到，雖然APEC已過，但大氣污染防治的壓力不減，鋼鐵企業作為污染大戶，不斷加大人力、資金等投入，用于煙氣治理，為大氣污染防治貢獻。

    河北鋼鐵集團承鋼公司通過應用煉鋼系統除塵灰再利用技術，累計回收除塵灰9000余噸應用于普鋼生產，達到了除塵灰零外運的同時，實現增效500余萬元。

    湖北武鋼投資5億多元對燒結廠、焦化廠和煉鐵廠等除塵器、脫硫脫硝排放改造，以減少對大氣的污染，達到國家環保部門規定的標準。

    內蒙古烏鋼環保升級改造工程重點項目—煙氣脫硫工程正式復工建設，同時也標志著烏鋼環保升級改造工程全面鋪開。采用丹麥生產的旋轉式的螺旋噴霧裝置，具有脫硫效率達95%以上等優點。

    江西新鋼集團公司燒結廠三臺煙氣脫硫機與燒結機的運行同步率等主要運行指標均較大提高，三臺煙氣脫硫機SO2排放指標、粉塵濃度均優于國家排放標準。

    安徽馬鞍山鋼鐵股份有限公司興建煙氣脫硫除塵項目，增設一套煙氣脫硫裝置：包括電除塵器、脫硫塔、布袋除塵器等。

    遼寧鞍鋼礦業集團公司弓長嶺球團廠積極履行企業環保責任，千方百計加大環保投入，投資6356萬元，為兩條生產線安裝煙氣脫硫除塵設備，為遼寧省市藍天工程做出重要貢獻。（來源：環保網）