當前，我國經濟已進入由高速增長向中高速增長轉換的新常態，鋼鐵行業也隨之發生新變化，呈現出低增長、低價格、低效益和高壓力“三低一高”的發展特征。

　　2014年，我國鋼鐵行業適應新常態的變化已經開始顯現。一是粗鋼產量增速比2013年下降5個百分點，進入峰值弧頂區，預計產量達到8.15億噸。二是黑色金屬冶煉及壓延業固定資產投資同比下降4.7%，行業擴張沖動減弱，環保和科技投入加大。三是企業不斷增強市場適應能力和開拓能力，重塑競爭新優勢，加快向服務商轉變步伐。四是環保意識不斷加強，應對新環保法積極改造環保設備，全面提升環保水平。五是加強管理模式創新，探索混合所有制，不斷優化管理體制機制。

　　在新常態下，鋼鐵企業積極采取各種應對舉措取得了成果，企業盈利能力有所回升，出現了一批改革創新，著力服務，轉型發展的企業。2014年是鋼鐵行業運行進入低迷期的第三個年頭，受產能繼續釋放，下游需求增速減弱影響，鋼材價格持續低迷，企業資金緊張凸顯，全行業經營處于微利狀態，仍處于轉型升級的“陣痛期”，企業面臨的生產經營形勢依然嚴峻。

　　準確認識和把握鋼鐵行業發展新常態，探索企業新的發展方向，是我國鋼鐵行業未來健康發展的關鍵。應對新常態，2015年我國鋼鐵行業要抓住新技術、新業態、新商業模式的機會，發現和培育新的增長點，繼續化解鋼鐵產能過剩矛盾，控產量、降成本、減排放。大力實施創新驅動發展戰略，向創新要發展、要質量、要效益。通過內部三項制度改革，進一步提高企業的勞動生產率、資本回報率和能源使用效率，不斷提升鋼鐵行業競爭力和企業效益，謀劃全行業轉型發展新篇章。（來源：工信部網站）