近日，網上流傳著一份標題為《月虧10個億，日鋼快不行了》的疑似日照鋼鐵（下稱日鋼）的內部會議紀要材料，稱8月份日鋼賬面虧損了1億多不到2億，而實際上虧損了10億元。

在解釋虧損的原因時，上述會議紀要稱，匯率的波動造成了企業的虧損，即使匯率不波動，日照鋼鐵也是虧損，“現在螺紋鋼期貨是1821元/噸，一星期之前還是1900元/噸，而且還要往下掉，沒有需求”。

    業內高級研究員邱躍成接受記者采訪時表示，雖然上述標題有點夸大，但不可否認的是，目前國內鋼鐵企業的成本壓力確實很大。“以前鋼企還能撐一撐，但由于長時間虧損，有些鋼廠現在已經撐不下去了。”邱躍成說。

    值得一提的是，幾乎在這份會議紀要流出的同時，市場上關于鋼企停產、減產的消息也頻繁地傳出。

    我的鋼鐵網資訊總監徐向春告訴記者，近日唐山地區鋼企減產和停產的傳聞突然增多，“盡管鋼企停產還未得到完全證實，但市場無風不起浪，確實有一些鋼廠虧損嚴重，噸鋼虧損至少達到了200元，他們不得不停產，這波鋼企減產潮正在醞釀。”

    以河北唐山地區某大型鋼企為例，目前他們噸鋼虧損在200元以上，按目前的虧損額度，月虧損約一個億，而他們此次停產的原因就是由于噸鋼虧損額度太高。正是因為如此，近期河北唐山地區有部分鋼廠已經出現了停產現象。

    “目前唐山地區一大部分中小型鋼廠高爐已經熄火，原來熙熙攘攘的運輸車隊已經不見蹤影，個別鋼廠已經在悄悄地遣散員工。”行業人士向記者透露。

    據相關消息，目前唐山地區瑞豐停了一座600立方的高爐，淞汀僅開1080和580兩座高爐，其他暫無復產計劃，榮信停了450的一個高爐，鑫達已經停兩座高爐，津安停450一座，津西停550一座，東海停450一座，唐銀停450一座，興隆、安泰全停，天柱停580兩座，成聯、粵豐、清泉、福豐均為長期停產狀態。

    “現在鋼廠減產、停產，多因虧損嚴重，是自發行為，由于坯料廠的減產，目前鋼坯資源市場投放量有所減少。”我的鋼鐵網調研報告指出。

    值得一提的是，鋼企減產、停產的現象，并非局限于鋼鐵重鎮唐山，而是遍布全國各地。據期貨日報記者不完全統計，福建三鋼閩光鋼廠也對其兩座高爐進行停產檢修，首鋼長治鋼廠也于日前開始對一條螺紋鋼生產線和一條線材生產線進行停產檢修，成渝釩鈦（威鋼）對其一條棒材生產線進行檢修，萍鋼對其軋鋼板材生產線進行檢修。

    此外，包鋼、漣鋼、西王特鋼、新撫鋼、寧鋼都已開始或將開始對其生產線進行檢修。“現在鋼企對未來的行情幾乎都持悲觀態度，鋼廠普遍虧損，大部分鋼企正在進行或計劃進行減產。”上述行業人士說。（來源：期貨日報）