市場行情

    一周行情回顧

    動力煤主力合約一周價格波動如下圖所示：

    一周產業要聞

據煤炭網消息，甘肅近日明確煤炭、鋼鐵、水泥三大行業去產能目標和重點任務,從今年起用3到5年退出煤炭產能1000萬噸,壓減生鐵產能200萬噸、粗鋼產能300萬噸。

由國務院發展研究中心主辦的“中國發展高層論壇2016年會”今日在京開幕。國家發展和改革委員會主任徐紹史在發表主題演講時談到，在供給側結構性改革中，重點要抓好“三去一降一補”五大任務，5年內鋼鐵去掉1-1.5億噸，煤炭去掉5億噸，減量重組5億噸。

中國鐵路總公司3月18日下發的《中國鐵路總公司關于推進鐵路供給側改革深化現代物流建設拖桿措施的通知》，《通知》中關于煤炭運費方面的主要內容為：煤炭運價下浮不超過20%，由鐵路局自主確定（包括管內和直通），已經實行管內下浮的鐵路局仍執行原管內政策。

2016年3月23日，秦皇島海運煤炭交易市場發布的環渤海動力煤價格指數報收于389元/噸，本報告期與前一報告期持平。

海關總署公布的最新數據顯示，2月份，中國進口動力煤（包含煙煤和次煙煤，但不包括褐煤，下同）506萬噸，同比減少81萬噸，下降13.8%，環比減少78萬噸，下降13.36%。

    煤耗方面，沿海六大電力集團合計日耗煤量下降至56萬噸左右，存煤可用天數20天左右，庫存量繼續下降，如下圖所示。

    本周總結

    近期下水煤連續上漲行情得到一定停歇，電廠庫存小幅升高，但是煤耗仍未有起色；公布1-2月份社會用電數據回暖，尤其是2月份數據回暖較大，下游需求回暖的預期變強；秦港鐵路調入回升，吞吐維持低位，進而導致港口庫存緩慢增加，船舶數量今日更是達至不足20只的低位，短期基本走壞，但是近期鄭煤面臨移倉換月，持倉量逐漸縮減，日前鐵路總公司發布通知稱預計鐵路運費將下調，有利于偏遠地區煤炭外運，煤炭陸運成本將下行，對煤炭價格構成一定打壓，短期市場情緒波動較為劇烈，建議短期仍以謹慎為主，操作以觀望為宜。

    （來源：中煤遠大戰略投資部  供稿：陶賽  編輯/審校：駱慶生）