20日，在節后一片多頭氛圍下，黑色系也不甘寂寞相繼爆發，焦煤暴漲5%，動力煤、焦炭大漲逾3%，鐵礦石等紛紛大漲。截至收盤，焦煤主力1701合約報收926.5元/噸，漲幅4.75%，焦炭主力1701合約報收1184元/噸，漲幅3.32%。

節后的兩個交易日，焦煤期貨的快速上漲是由于煉焦煤現貨市場持續供應偏緊，在期貨盤面的反映則是期貨價格的持續上漲。現貨市場的供應偏緊，部分原因首先是由于煉焦煤市場在供給側改革環境下，各地焦煤市場供給量顯著下降，分析師表示。

其次，下游鋼廠和焦化企業由于市場回暖，企業利潤明顯改善，特別是近幾個月焦炭市場價格持續上漲，企業利潤豐厚，通過產業鏈的傳導，為煉焦煤提供了較大的上漲空間。

中國煤炭資源網數據顯示，9月份以來，山西長治地區二級冶金焦價格累計上漲90元至1190元/噸，漲幅8.2%，自7月份開啟上漲模式以來已累計上漲達370元/噸。

三是9月份以來國內煉焦煤市場出現大幅補漲行情。山西、山東、河北、安徽等煉焦煤主產地煉焦煤價格大幅補漲，其中，山西焦煤集團月內兩度上調煉焦煤的火車和公路出廠價格，月初上漲80-90元/噸。自9月21日起再度上調50-95元/噸，累計漲幅超過150元/噸。

河北冀中能源煉焦煤9月1日漲40-50元/噸，9月11日漲40-50元/噸，9月21日漲80元/噸，累計漲幅在160元/噸。近期國內煉焦煤大幅上漲也推動焦煤期貨快速上漲。

對于焦煤期貨后期走勢，分析人士認為，黑色系期貨經過近期的調整在“雙焦”的引領下有望走出下跌的陰霾，特別是煉焦煤基本面較好，隨著供給側改革的持續推進，如果下游鋼材市場能夠走再度走強，再創新高只是時間問題。（來源：華夏時報）