煤炭產能決定動力煤有效供給的上限，從而成為影響我國動力煤價格的最基本因素。近幾年，在國有大礦產能擴張、民間資本快速流入及相關國家政策影響下，我國煤炭產能迅速擴大。煤炭產量的平均增速已經超過了煤炭消費量的平均增速，煤炭產能過剩的局面基本形成。

　　從煤炭價格結構來看，煤炭價格主要由生產成本、運輸成本以及各涉及部門的利潤構成。現階段我國煤炭的生產成本僅占到最后消費價格的百分之十幾，中間環節的費用和成本則占有很大比重，尤其是運輸問題對煤炭價格的影響舉足輕重，是影響煤炭市場的主要因素之一。目前，煤炭運輸瓶頸制約和運輸矛盾已經得到有效緩解。

　　動力煤的消費需求主要取決于以下幾個因素：第一，國民經濟的增長速度。近年來，我國國民經濟仍將保持相對穩定的增長速度。第二，電力、冶金、建材、化工等動力煤消費集中行業的需求。第三，適合城鎮集中供暖鍋爐的煙煤和灰分低、發熱量大的優質煤末需求增勢強勁。因此，今后一段時期煤炭的社會需求總量將保持穩定增長。

　　煤炭庫存是煤炭生產、運輸、消費等多種因素作用的結果，與價格形成的因素基本相同，對煤炭價格變動具有先導作用。近年來，秦皇島煤炭庫存已經成為動力煤價格變化的風向標。

　　上游產品通過影響動力煤的生產成本影響動力煤價格。不過，對于動力煤而言，其價格主要受下游產品的影響，主要耗煤行業特別是電力、建材和化工等行業的生產和需求狀況是影響煤炭市場的最重要因素，決定了煤炭價格的走勢。

　　煤炭和石油是最基本的能源。石油價格的上漲對煤炭市場也有一定影響。石油價格大幅上揚對煤炭價格的上漲也起到了推波助瀾的作用。石油價格對煤炭價格的影響一是比價關系促使煤價上漲，二是通過相關產品和行業對兩種能源品的需求轉換促使煤價上漲。

　　雖然國家放開了對煤炭價格的管制，實行煤炭價格放開，但是，實質上國家對煤炭價格管制的影響并沒有消除。近年來，國家出臺了一系列規范煤炭行業生產的政策或制度，隨著這些政策的貫徹落實，煤炭企業的生產成本大幅度提高。

　　煤炭進出口量的多少直接影響到煤炭市場的供求情況，進而影響到煤炭價格，當國內供應不變，進口增加時，如果需求量不變，供應增加必將使得原本平衡的市場出現供給過剩，價格下跌。同樣出口煤炭會減少國內的供應，必然也會影響到煤炭的供求關系，進而影響價格，其間機制完全一樣。

　　隨著市場的進一步放開，國際市場煤價對國內市場的影響將日益加劇，國內外市場煤炭價格的聯動性將進一步增強。即使現階段，國際市場煤炭價格也會影響煤炭出口，其影響必將通過煤炭價格予以體現。