市場要聞及重要數據：

期現貨：昨日動煤主力01合約+4.8至617.6，1-5價差反復至35.6。坑口煤價需求不佳，多地煤價下調；港口煤供需兩弱，5500卡主流報價630-635元，接貨630附近。

消息面：據彭博網報道，中國發改委已在通過口頭和會議形式通知全國主要港口，在今年年底之前，基本不再安排進口煤炭通關。只有個別為保障冬季供電有緊急需求的電廠，可以通過上屬集團公司向發改委進行申請豁免。發改委表示，今年迄今為止的煤炭進口量，已經幾乎達到去年全年水平。而發改委的目標是今年煤炭進口規模與去年持平，因此需要采取嚴格限制措施。

港口：北方港口庫存震蕩回升，其中秦港裝船發運量42萬噸，鐵路調進量54萬噸，港存+12至565萬噸；曹妃甸港+0至507萬噸，京唐港國投港區庫存+1至199萬噸。

電廠：沿海六大電力集團合計耗煤+2.3至53.9萬噸，合計電煤庫存+19至1723萬噸，存煤可用天數31.9天。

海運費：波羅的海干散貨指數繼續下探，國內煤炭海運費加速下跌，中國沿海煤炭運價指數報852，較前一交易日下跌3.21%。

觀點：昨日動力煤期貨震蕩回升，廣州進口會議精神及彭博網消息再次證實年內進口限制目前依舊是總量平控、個別可議的原則，對現貨有一定支撐，但對新年度的主力01合約影響較小。港口現貨目前呈現供需兩弱狀態，成本因素貿易商發貨不積極，弱需求下下游繼續壓價，5500卡主流成交跌至630附近。中期來看，年底產地環保、安檢嚴查難松，供給釋放或將有限，不過需求端在暖冬預期、工業錯峰生產等因素拖累下也很難有樂觀表現，預計1901合約在中下游高庫存下仍將承壓運行。

風險：進口政策進一步收緊，暖冬預期反轉、日耗超預期回升