【國內(nèi)市場】

動力煤：

汾渭大同5500大卡動力煤估價420元/噸，環(huán)比持穩(wěn)；鄂爾多斯5500大卡動力煤估價3764元/噸，環(huán)比下降1元/噸，榆林5800大卡動力煤估價410元/噸，環(huán)比持穩(wěn)。

主產(chǎn)地整體需求疲軟，煤價暫無上漲支撐。陜西榆神地區(qū)煤價經(jīng)過幾輪下跌之后銷售情況依舊樂觀，部分煤礦庫存壓力依然存在，加之當?shù)卮蠹瘓F礦競標價格下調(diào)之后，周邊煤礦降價意愿濃厚，整體市場弱勢下行。晉蒙地區(qū)受港口煤價持續(xù)下跌及到港成本倒掛幅度持續(xù)拉大影響，下游貿(mào)易商發(fā)運積極性較差，整體出貨疲軟，整體呈現(xiàn)供大于求局面，在終端庫存高位及日耗不及預(yù)期的背景下，礦方多數(shù)對后期市場持觀望態(tài)度。

今日北方港口出現(xiàn)少量詢盤，交易活躍度較前幾日略好，但成交價格并未出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，還需觀察后續(xù)需求釋放情況。（CV5500）主流報價575-580元，（CV5000）主流報價500元附近。進口煤方面，下游電廠少量招標，離岸報價暫時穩(wěn)定，受國際海運費上漲影響，到岸成本增加，進口商謹慎觀望，在沒有中標的前提下不選擇拿貨。

焦炭：

焦炭方面，近日河北、山東主流鋼廠陸續(xù)接受焦炭第二輪提漲，昨日內(nèi)蒙古地區(qū)全面落實焦炭第二輪提漲100元/噸。港口價格受提漲落地影響，報價小幅探漲，但相較產(chǎn)地價格已經(jīng)明顯倒掛。昨日焦炭期價下滑，貼水幅度走擴。

目前山西地區(qū)去產(chǎn)能政策預(yù)期落空，對于焦炭遠月合約打擊較大，跌幅遠超近月合約。受“二青會”影響限產(chǎn)的部分焦企預(yù)計8月中下旬將逐步復(fù)產(chǎn)，考慮到當下鋼材利潤偏低，且陸續(xù)停產(chǎn)檢修，市場對于焦炭后市并不看好。短期來看，受鋼廠檢修和山西去產(chǎn)能政策落空影響，焦炭基本偏弱運行，后期價格需看山東等地去產(chǎn)能政策落地時間和成材消費轉(zhuǎn)好情況。

焦煤： 

焦煤方面，山西呂梁、臨汾地區(qū)部分煤礦高硫主焦煤報價上漲，但基于對焦炭后市預(yù)期不明朗，多數(shù)煤礦提漲相對謹慎。據(jù)悉8月份澳煤礦山貨物基本售罄，受通關(guān)政策影響，貿(mào)易商拿貨相對謹慎，澳煤經(jīng)過前期下跌性價比優(yōu)勢明顯，繼續(xù)下跌概率較小。昨日焦煤期價大跌，貼水幅度走擴。

目前產(chǎn)地焦企受限產(chǎn)影響，對于原料普遍采取按需采購，而隨著8月中下旬焦企陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)，焦煤需求或有所提升。焦炭第二輪提漲目前已基本落地，但多數(shù)煤企基于市場預(yù)期不明，依舊處于觀望，未有提漲計劃。短期來看，在焦企恢復(fù)生產(chǎn)的預(yù)期下，焦煤整體偏穩(wěn)運行，后期價格需看焦化限產(chǎn)及去產(chǎn)能政策和煤礦安檢力度。

【國際市場】              

國際海運方面，08月14日，波羅的海綜合運價指數(shù)BDI報1950點，環(huán)比增減86點，環(huán)比增幅4.61%；巴拿馬型船運價指數(shù)BPI報2089點，環(huán)比增減90點，環(huán)比增幅4.5%；海岬型船運價指數(shù)BCI報3588點，環(huán)比增減134點，環(huán)比增幅為3.88%；靈便性船運價指數(shù)BSI報1022點，環(huán)比增減30點，環(huán)比增幅3.02%。  

截止08月14日，CCI進口5500南方港澳洲煤價格指數(shù)報63美元/噸，環(huán)比增減0.4元/噸，CCI進口4700南方港印尼煤價格指數(shù)報55.5美元/噸，環(huán)比增減-3.1美元/噸，CCI進口3800南方港印尼煤價格指數(shù)報39.8美元/噸，環(huán)比增減-0.7美元/噸。  

【附：相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)】

動力煤（秦皇島港平倉價）

焦煤

港口庫存

電廠庫存

電廠庫存對比

沿海航運