動力煤;昨日動力煤市場偏弱運行。產地方面，陜西地區銷售下滑，部分煤礦小幅降價，下游需求較弱。內蒙地區煤炭需求下滑，且港口庫存較高報價倒掛，整體銷售一般，總體煤價偏弱運行。港口方面，環渤海調入下滑，庫存仍維持高位，短期市場報價持續低迷，成交較弱。電廠方面，沿海電廠日耗滑落至60萬噸之下，庫存累積至1600萬噸左右，總體采購需求較弱。綜合來看，短期煤價走勢仍相對乏力，需等待采暖季補庫需求兌現。

焦炭方面， 盤面波動強烈，價格繼續下跌�，F貨市場呂梁準一級焦降10元，日照港準一級焦下跌10元，整體區域價格穩中略降。對于昨天鋼焦博弈，鋼焦企多以觀望為主，仍未有企業接受。同時，部分鋼鐵企業停止采購焦炭，加速了其下跌。另外，環保限產區域進一步擴大，繼昨日唐山啟動重污染天氣II級應急響應的措施后，今天生態環境部印發《京津冀及周邊地區2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》，和征求意見稿相比，空氣質量目標略有下降。方案涉及河北壓減焦炭產能300萬噸，山西關停淘汰焦炭產能1000萬噸，山東壓減焦化產能1031萬噸，去產能情況基本在預期之內。后續具體影響程度需要持續關注執行情況。由于鋼廠限產和高庫存影響，鋼廠的采購積極性不高會對焦價形成一定的壓制。預計短期盤面繼續震蕩向下格局。

焦煤方面，受下游焦炭企業采購需求較淡影響，疊加礦方煤源充足，對焦煤價格形成一定壓制。但隨著取暖季的臨近，冬儲需求會有所釋放。另外，運輸監管力度加強，運費成本提高，運力減弱的態勢還將持續。同時，海外需求較弱，澳煤價格低迷。