臨近年底動力煤主產地供應進一步縮減，而下游需求不減。內蒙古鄂爾多斯地 區生產供應整體緊張，銷售依然良好，煤炭公路日銷量維持在 150 萬噸以上，區域內煤價 穩中有漲。陜西榆林地區受多重因素影響，部分煤礦生產不正常，供應進一步壓縮，礦上 低庫存運行，區域內煤價穩中上調 1-30 元/噸左右。

      山西地區部分礦因年末任務完成，外 加環保安檢等因素，生產積極性不高。但下游電廠、化工企業需求不減，拉煤車排隊現象 普遍，區域內煤價穩中上漲。 港口與進口煤方面：北方四港調入量依然不及調出量，近期累庫還是難以看到，優質貨源 緊缺近期內依然難以補充到位。前期電廠補庫較為集中，港口成交有所放量，近期電廠補 庫壓力有所緩解，市場采購以剛需為主，整體成交較前期偏少。但因短期內供應無法改善 港口缺貨難以解決，因此報價依然偏高，部分貿易商捂貨惜售。

      進口煤方面，國內對印尼煤的需求熱情 不減，外加近期印尼煤受到雨季影響，運輸較為困難，多重因素推動印尼煤上漲。目前印 尼煤（CV4700）大船報價 FOB64 美金，外礦對后市依然持有樂觀看漲態度。 

     需求與邏輯：各大電廠機組全開發電，使得電廠日耗逐步高升，庫存下降，部分地區不得不采取限電措施。供暖、化工、水泥廠等企業采購積極性不減，動煤整體需要依然良好。 但主產地受煤管票、安檢以及部分礦產能任務完成下等限制，供應難以跟上需求，動煤整 體供給形式依然不容樂觀。雖然相關部門進行多重方法進行調節，但需要時間要求。