期貨方面，昨日動力煤期貨主力 2105 合約經歷先漲后跌局面，市場傳言進口澳煤等消 息不斷；

       現貨方面依然是強勢不減，下游需求積極，庫存低位運行。受疫情影響部分煤礦 已經停產或者減產，汽車運輸也受到一定限制，煤炭外運受到影響。鄂爾多斯地區加大鐵 路運輸，以保長協為主，煤價延續上漲態勢。陜西榆林地區煤礦即產即銷，礦上低庫存運 行，煤炭繼續上漲。山西地區防范疫情控制嚴格，礦上生產積極性不高，煤價繼續上漲。

      港口與進口煤方面：目前鐵路運輸仍顯緊張，外加主產地產量不足，港口貨源補充依然有 限，可售資源偏少，庫存繼續低位運行。由于下游需求良好，剛需用戶高價接受度不斷提 高，大部分貿易商對煤價繼續看漲，部分貿易商認為價格處于高位，而且進口煤的通關會 造成一定沖擊，因此觀望情緒加重；國內市場煤炭緊張情況下，外煤價格依然處于高位。 印尼受雨季與地震影響，供應進一步偏緊，印尼煤價格小幅上漲。目前 2 月份裝期印尼 （CV3800）小船報價 FOB49-50 美金，（CV4700）大船報價 FOB74-75 美金。 

     需求與邏輯：最新沿海 8 省數據顯示，煤炭庫存處于相當緊張的局面，急需大力補庫，目 前處于用煤高峰期，受疫情的影響，運輸進一步受到壓縮，對缺少煤炭的南方地區的補庫 可謂雪上加霜。水泥與化工等非電煤企業依然需求不減，國內對煤炭需求依然很大。然而 主產地卻未能有效的擴大生產來彌補市場的空缺，臨近春節時候，煤礦防止累庫而不愿意 增產，今年又在疫情影響下部分煤礦停減產，煤炭需求缺口短期內依然難以改變。