據2月8日《上海證券報》報道，重點合同電煤至今一單未簽，煤電雙方仍在互相較勁。記者7日獲悉，國家發改委、鐵道部和交通部日前聯合下發緊急通知，要求尚未簽合同的部分重點煤炭、電力企業，在2月份內完成全年電煤合同和運輸合同簽訂任務。
 
　　這份名為《關于繼續做好部分電煤價格協商，保障2006年煤炭電力生產供應的緊急通知》要求，尚未簽合同的部分重點煤炭、電力企業，必須抓緊工作，在2月份之內完成全年電煤合同和運輸合同簽訂任務。

　　國家發改委以“緊急通知”的形式下達“限時令”。

煤電雙方會買發改委的賬，還是繼續他們的利益之爭？從今年起取消對電煤價格的干預，但前提是必須“保持電煤價格總體穩定”，如果市場電煤價格出現“顯著上漲或有可能顯著上漲”，政府仍將按照《價格法》有關規定，采取臨時干預措施。

　　這是發改委在“2006年全國重點煤炭產運需銜接會”上宣布的�？墒窃诮衲�1月1日召開的“2006年全國重點煤炭產運需銜接會”之后，一個月時間過去了，其結果是“重點合同電煤至今一單未簽”。較勁的關鍵在于“電煤價格”，去年發改委定出一個“8％”的底線，今年一下子松了“綁”，價格之爭、利益之爭也是情理之中，但如果任其博弈下去，重點合同久拖不簽，后果很嚴重。

　　后果之一，“城門失火，殃及池魚。”在煤電仍然是供電的主要來源的前提下，煤炭電力的生產能力和生產供應是相輔相承的，一旦因“電煤價格”問題“談不攏”，就可能會影響到全國的電力生產與電力供應，就會給原本就電力緊張“雪上加霜”，就會導致連鎖反應，“電荒”、電價是否上漲等會困擾并影響著其他行業的正常生產和其他產業的發展。

　　后果之二，電力企業可是寄希望于煤電聯動，如此博弈下去，不得不讓人擔心，會不會促使煤電結成“利益共同體”？會不會形成壟斷？會不會串通、操縱市場價格？會不會聯合起來“逼宮”？我國的煤價曾于1993年放開，但由于電煤價格一度出現上漲過快的情況，國家為保持電煤的穩定供應，又再次決定對大型國有煤礦的重點電煤進行指導定價。今年的“放開”，如果國家處理不好電煤博弈問題，上漲過快等一系列問題就會顯現，是不是又要重走老路？

　　發改委的“緊急通知”可謂十萬火急。相關的重點煤炭、電力企業別把“緊急通知”不當“令箭”，我行我素，各自打自己的“小算盤”�，F在已到了“采取臨時干預措施”的節骨眼，首先發改委要把“緊急通知”當得“令箭”，“開弓沒有回頭箭”，一是“限時令”不能延期，不能重走“官煤撤資”推遲和一拖再拖的覆轍；二是一紙通知之后要有干預措施跟進，既給煤電雙方一個“臺階”下，又幫助雙方尋求博弈的平衡點，兼顧國家利益、煤電雙方的利益和廣大民眾的利益。