11月2日從蚌埠市發(fā)改委獲悉，國家“十一五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——倍受關(guān)注且僅次于我國三峽工程的第二大工程，總投資2200多億元的京滬高速鐵路，日前得到國家正式批準(zhǔn)開始建設(shè)，其中京滬高速鐵路蚌埠段將在年底前開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2011年可建成運(yùn)營，建設(shè)工期為4年。
　 據(jù)了解，京滬高速鐵路全長(zhǎng)1318公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，運(yùn)營時(shí)速300公里，全線設(shè)立天津、濟(jì)南、蚌埠、南京等21個(gè)客運(yùn)車站，全程運(yùn)行5個(gè)小時(shí)，比目前京滬間特快列車縮短9個(gè)小時(shí)運(yùn)程，其中安徽境內(nèi)設(shè)有宿州、蚌埠和滁州三個(gè)高速鐵路車站；京滬高速鐵路在蚌埠境內(nèi)74公里，其中95%是高架橋通過。蚌埠站位于該市龍子湖區(qū)的李樓鄉(xiāng)境內(nèi)的大學(xué)城東首東海大道以南，站房規(guī)模約8000余平方米，其中宿州、滁州站房規(guī)模分別為4000平方米。
　另據(jù)蚌埠市發(fā)改委介紹，高速鐵路蚌埠站建設(shè)投資分二個(gè)部分，鐵路站房8000余平方米是由鐵路部門投資建設(shè)，站房以外的站前廣場(chǎng)、道路等交通配套設(shè)施是由蚌埠市地方投資建設(shè)，其中站前廣場(chǎng)占地約160畝左右，其方案已經(jīng)委托交通部規(guī)劃院進(jìn)行設(shè)計(jì)。項(xiàng)目建成后，蚌埠到上海只要2個(gè)小時(shí)，到北京也只要3個(gè)小時(shí)。屆時(shí)京滬高速鐵路的開通，對(duì)蚌埠乃至安徽的將起經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用。

來源：人民網(wǎng)