記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉：今年，新疆鐵路將通過優先保證運力、設計多式聯運路徑、提高運到時限等措施，全力保障疆煤外運，全年力爭完成1億噸的煤炭外運任務。

　　開年以來，新疆鐵路部門緊盯31家戰略客戶、2.07億噸協議運量，積極向中國國家鐵路集團有限公司爭取支持，提前規劃全年運力安排，優先提供運輸資源保障，推進協議履約兌現。

1月20日，一列滿載貨物的列車行駛在精霍鐵路上。擺風亮攝

　　為穩步提升疆煤外運能力，盡全力保障疆煤外運，今年，新疆鐵路部門推出一系列服務新舉措。主要為：精準實行“一企一策”物流解決方案，組建專業的物流服務團隊，為客戶量身定制物流運輸方案，提供優化庫存周期、設計多式聯運路徑、開辟應急運輸通道等個性化服務，延伸物流服務鏈條。擴大物流總包、合同制運輸業務，通過推出客車化班列產品、開展“一單制”多式聯運等物流服務，在優先保證運力、提高運到時限、壓縮物流成本等方面為客戶提供更高效的服務。拓展金融物流服務范圍，在前期“運費貸”的基礎上，鐵路部門與銀行研究制定“運費證+運費票”模式，推出“國內信用證”方式結算運費服務，助力企業降低融資成本，打通服務“最后一公里”。持續推動鐵路專用線建設，協助具備條件的客戶企業加快鐵路專用線建設和擴能改造，在提升“公轉鐵”能力的同時，進一步降低物流成本。

　　“圍繞疆煤外運需求，強化基礎設施、優化運輸組織，想方設法為出疆運輸提供更多車源、箱源、增強煤炭‘公轉鐵’承接能力等，努力完成全年疆煤外運目標任務。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨運部副主任黃劍說。

　　2024年，新疆鐵路疆煤外運量達9061萬噸，同比增長50.2%，創歷史新高。今年截至2月22日，疆煤外運量已達1299萬噸，實現全年良好開局。