近日從國家發(fā)展和改革委員會召開的2008年全國煤炭產(chǎn)運需銜接視頻電視電話會上獲悉，2007年，全國鐵路煤炭發(fā)送量預計同比增運1.6億噸，增長11.9%，重點煤炭運輸?shù)玫接行ПＵ稀?008年，鐵路運力將向大客戶以及水運無法到達的中部地區(qū)傾斜，全力確保電煤運輸。
               
        據(jù)悉，2007年，鐵路部門通過加大運力傾斜，加強對重點煤炭合同兌現(xiàn)的監(jiān)督考核，不斷提高保障重點煤炭供應的能力。全國鐵路煤炭發(fā)送量預計完成15.4億噸，同比增運1.6億噸，增長11.9%。作為主要煤運通道的大秦線大量開行2萬噸列車，并推行集疏運一體化，全年預計完成運量3億噸，同比增運5000萬噸；侯月線運量同比增加1800萬噸。其中電煤運輸增量十分顯著，華北、華中、華東、東北、西北和南方六大電網(wǎng)全年預計完成供煤6.3億噸，同比增運5900萬噸、增長10.3%。今年以來，以鐵路運輸為主的全國368家主要電廠存煤平均可耗天數(shù)一直保持在16天以上的較高水平。
             
        2008年，預計電力冶金等重要耗煤行業(yè)對煤炭運輸需求將繼續(xù)增長。鐵路將主動加強與煤礦、電廠、港口等運量較大企業(yè)合作，結合戰(zhàn)略裝車點建設，努力實現(xiàn)國鐵機車直接進礦、進廠、進港辦理聯(lián)送發(fā)到作業(yè)，實現(xiàn)雙贏。同時，鐵路運力將向兌現(xiàn)率高的企業(yè)傾斜；向技術先進、有利于節(jié)能減排、符合循環(huán)經(jīng)濟等國家政策鼓勵發(fā)展的企業(yè)傾斜；向積極配合鐵路開展路礦、路廠、路港直通運輸，積極建設戰(zhàn)略裝卸車點，裝卸車效率高、發(fā)運條件好、貨源潛力大、信譽有保障，有利于提高鐵路運輸效率的企業(yè)傾斜；向大宗長期合同和大客戶傾斜；向運需矛盾突出、水運無法到達的中部地區(qū)傾斜。

來源：人民鐵道報