鐵道部黨組書記、部長劉志軍,廣東省委副書記、省長黃華華出席開工動員大會并講話。
廈深鐵路從廈門鐵路樞紐廈門西站引出,貫穿海峽西岸和珠江三角洲經濟帶,引入深圳鐵路樞紐新深圳站,線路全長502.4公里,其中廣東境內357公里,為國家I級雙線電氣化鐵路,建成后可滿足開行時速200公里旅客列車的需要。廈深鐵路是沿海鐵路通道的重要組成部分,對于改善沿海地區尤其是粵東地區的交通基礎設施條件,促進區域協調發展,推動廣東經濟社會又好又快發展具有重要意義。
黃華華在開工動員大會上說,在新的一年剛剛到來,全省上下深入貫徹黨的十七大精神,積極響應省委號召,推動新一輪思想大解放,滿腔熱情謀劃新一年發展大局的重要時刻,我們迎來了期盼已久的廈深鐵路(廣東段)的開工建設。這是繼去年9月份廣珠鐵路開工建設后,鐵道部與廣東省合作加快推進廣東鐵路建設的又一重大成果。黃華華說,鐵路是國民經濟的大動脈和大眾化交通工具,加快鐵路建設是廣東推動經濟社會又好又快發展,擔當起落實科學發展觀排頭兵的重大舉措。近年來,鐵道部和廣東省按照部省會談紀要精神,大力推進廣東鐵路建設并取得重大進展,擴大了廣東省鐵路運輸能力。到目前為止,部省合作建設的14個項目中,已有8項總里程超過1000公里鐵路開工建設,其中廣深四線已建成投入運營。
黃華華說,廈深鐵路是連接福建、廣東與港澳地區的便捷鐵路通道,它的建成,對于充分發揮東南沿海的港口優勢,推動區域間資源的優化配置,促進廣東與福建東南沿海以及港澳地區的共同繁榮發展具有重要意義。他要求廣東省沿線地方政府以及各有關部門和建設單位,按照部省合作的原則要求,進一步解放思想,加強協調配合,依法維護群眾合法權益,齊心協力確保工程建設順利推進。他希望鐵道部繼續大力支持廣東省的改革開放和現代化建設,共同譜寫部省合作建設鐵路、推進科學發展的新篇章。
劉志軍指出,黨的十六大以來,鐵路部門認真貫徹落實科學發展觀,以緩解鐵路“瓶頸”制約、促進經濟社會又好又快發展為己任,加快實施《中長期鐵路網規劃》和鐵路“十一五”規劃,形成了前所未有的大規模鐵路建設高潮。黨的十七大從新的歷史起點出發,全面部署了我國科學發展、和諧發展的戰略任務,既為鐵路發展提供了難得機遇,也提出了新的更高要求。黨的十七大之后,胡錦濤總書記多次對鐵路工作作出重要指示和批示,明確指出,實現黨的十七大確定的發展目標任務,給我國鐵路建設帶來了重要機遇,勉勵我們要認真貫徹落實黨的十七大精神,繼續解放思想,深化體制改革,推進自主創新,努力開創鐵路運輸建設新局面,為我們做好鐵路工作指明了方向,提供了強大動力。
劉志軍說,近年來,在廣東省各級黨委、政府和廣大人民群眾的大力支持下,廣東鐵路建設取得了突出成績。廣深三線、四線建成投產,武廣客運專線、廣深港客運專線、廣珠城際鐵路、廣珠鐵路和新廣州客站等建設加快推進。如今,連接粵閩兩省,對我國東南沿海經濟帶、城市帶建設具有戰略意義的廈深鐵路(廣東段)建設又拉開了帷幕。這些項目的實施,將顯著擴大廣東省的路網規模,提升路網質量,為廣東提高自主創新能力,統籌區域發展,加強節能減排和生態環境建設,推動經濟社會全面轉入科學發展軌道起到重要的服務和保障作用。他希望各參建單位和廣大建設者認真學習貫徹黨的十七大精神,深入貫徹落實科學發展觀,切實增強加快鐵路建設的機遇意識和責任意識,積極依靠地方黨委政府和廣大人民群眾,牢固樹立鐵路建設新理念,堅持質量、安全、工期、投資、環境保護和技術創新“六位一體”,高標準、高質量地推進廈深鐵路(廣東段)建設,向廣東人民獻上一個經得起實踐檢驗,經得起歷史評判的不朽工程,為又好又快地推進和諧鐵路建設,為廣東爭當實踐科學發展觀的排頭兵作出新的更大貢獻。
大會由鐵道部黨組成員、副部長盧春房主持。廣東省常務副省長鐘陽勝,廣東省委常委、常務副省長黃龍云,廣東省委常委、秘書長肖蔚文,鐵道部總經濟師黃民等出席了開工動員大會。
會上,廣州鐵路(集團)公司董事長、黨委書記何玉華代表建設單位匯報了工程準備情況,中鐵十九局集團有限公司總經理孫公新代表參建單位發言,潮州市委書記駱文智代表廈深鐵路(廣東段)沿線各市發言。
來源:鐵道部網站
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