最高時(shí)速均可達(dá)300公里 全部采用高密度公交運(yùn)營方式
以上海為樞紐的長三角鐵路網(wǎng)今年將迎來建設(shè)熱潮。上海鐵路局日前透露,包括京滬高鐵在內(nèi)的六大鐵路客運(yùn)專線擬于今年內(nèi)破土動(dòng)工,同時(shí)啟用超過20年的鐵路上海站也將迎來新一輪的改造,而金山、浦東地區(qū)的鐵路建設(shè)則將為廣大市民帶來新的出行選擇。
6條鐵路客運(yùn)專線
-京滬高鐵———北京南站至上海虹橋站
-滬寧城際鐵路———全長296公里
-滬杭甬客運(yùn)專線———全長314公里,分滬杭、杭甬兩段建設(shè)
-寧杭鐵路客運(yùn)專線———全長252公里
-合蚌客運(yùn)專線———全長132公里
-寧安城際鐵路———全長257公里,南京至安慶
4條客貨混跑鐵路線
-滬通鐵路———上海到南通
-宿淮鐵路———江蘇宿州到淮安
-阜六鐵路———安徽阜陽到六安
-海洋鐵路———江蘇海安到洋口港
2條上海市內(nèi)鐵路建設(shè)
-金山支線———改建成高速鐵路,從上海金山石化延伸至上海南站
-浦東二期鐵路———從南匯四團(tuán)出發(fā),經(jīng)外高橋至羅店后與計(jì)劃中的滬通鐵路相連。
來源:解放日?qǐng)?bào)
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