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鐵路煤炭、電煤裝車(chē)雙創(chuàng)歷史最高水平

2008/2/3 9:00:10       
    面對(duì)當(dāng)前全國(guó)“煤電油運(yùn)”緊張的嚴(yán)峻形勢(shì),鐵路部門(mén)強(qiáng)力挖潛,優(yōu)先保證煤炭尤其是電煤運(yùn)輸暢通無(wú)阻。煤炭日裝車(chē)、電煤日裝車(chē)雙雙創(chuàng)出歷史最高水平。

    1月30日,鐵路煤炭日裝車(chē)達(dá)到56896車(chē),比計(jì)劃多裝1996車(chē),電煤日裝車(chē)達(dá)到39121車(chē),比計(jì)劃多裝1621車(chē),比去年同期增加了1萬(wàn)多車(chē)。

    “保煤源、保運(yùn)輸、保供電”是當(dāng)前全國(guó)“煤電油運(yùn)”保障工作的三大中心任務(wù)。1月下旬以來(lái),在全力以赴確保春運(yùn)安全秩序,盡最大努力疏運(yùn)京廣南段受阻旅客的同時(shí),全國(guó)鐵路轟轟烈烈地打響了一場(chǎng)電煤搶運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn),提出必保全路電煤日均完成裝運(yùn)3.6萬(wàn)車(chē)的目標(biāo)。

    鐵路部門(mén)為此對(duì)電煤運(yùn)輸實(shí)行“一路綠燈”,只要有計(jì)劃有需求,全力保證。鐵道部、各鐵路局調(diào)度指揮部門(mén)每天對(duì)電煤運(yùn)輸實(shí)施全程監(jiān)控,確保電煤貨車(chē)優(yōu)先通過(guò)、加速放行,確保南方受阻區(qū)段電煤貨車(chē)迅速迂回。三天來(lái),全國(guó)鐵路電煤日裝車(chē)連續(xù)突破3.7萬(wàn)車(chē),超計(jì)劃完成任務(wù),日均比去年同期增加了8000車(chē)以上。

    記者31日在鐵道部運(yùn)輸調(diào)度指揮中心了解到,江西、山東、江蘇、湖北、湖南等電煤需求急迫的主要省區(qū)均得到了鐵路方面的重點(diǎn)保證,其中1月30日,江蘇省共裝運(yùn)電煤3641車(chē),超計(jì)劃完成796車(chē)。鐵路部門(mén)裝運(yùn)到華北、華東、華中、西北、東北、南方六大電網(wǎng)區(qū)的電煤全部超計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù)。

    在積極提升運(yùn)輸效率的同時(shí),鐵路部門(mén)還重點(diǎn)加大了全國(guó)主要煤運(yùn)通道的煤炭運(yùn)輸能力。大秦線是我國(guó)煤炭運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ溃蛔u(yù)為煤炭運(yùn)輸?shù)摹吧”。近期,鐵道部對(duì)大秦線運(yùn)輸采取了一系列強(qiáng)有力的保障措施。

    一是在鐵道部運(yùn)輸指揮中心設(shè)立大秦線調(diào)度臺(tái),切實(shí)加強(qiáng)該線日常運(yùn)輸調(diào)度的組織管理工作,保證每日對(duì)大秦線運(yùn)輸情況做出專(zhuān)題分析,及時(shí)解決問(wèn)題,同時(shí)向太原鐵路局派駐專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)組。

    二是加大設(shè)備投入,將新設(shè)備優(yōu)先投用到大秦線,加大臨局向大秦線排放空車(chē)的力度。

    三是增加重載、直達(dá)列車(chē)的開(kāi)行比重,保證湖東站全部開(kāi)行萬(wàn)噸以上列車(chē),并積極組織2萬(wàn)噸、萬(wàn)噸單元和萬(wàn)噸組合列車(chē)開(kāi)行。目前大秦線2萬(wàn)噸重載列車(chē)已由每天的22列增加到38列。

    以上措施皆收到了明顯的成效。連日來(lái),大秦線的運(yùn)力每天都在90萬(wàn)噸以上,與去年同期比每天多運(yùn)10萬(wàn)噸煤炭。從1月25日到30日,大秦線運(yùn)量完成了546萬(wàn)噸,比去年同期多運(yùn)近50萬(wàn)噸,秦皇島港存煤量始終保持在500萬(wàn)噸以上,這條黃金運(yùn)輸線為緩解我國(guó)華中、華中地區(qū)供電緊張局勢(shì)做出積極貢獻(xiàn)。

來(lái)源:新華網(wǎng)

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