隨著寧東能源化工基地投資規模的不斷擴大和重點項目的投產達產，加快發展寧東基地鐵路等基礎設施建設迫在眉睫。據初步測算，到2010年，基地通過鐵路運輸的煤炭、原材料、化工產品和新材料產品等將達2000萬噸，到2020年將達到1.7億噸/年左右。為解決好寧東的運輸需求，寧東辦按照自治區黨委、政府的部署，組織專門力量，用較短時間，初步完成了寧東基地鐵路規劃的修編任務。寧東能源化工基地鐵路規劃以適應寧東基地開發建設為目標，適度超前，以 “政府主導、統一規劃、分步實施、集中管理、資源共享、科學發展”為方針進行規劃修編。據了解，寧東能源化工基地鐵路建設規劃總里程為512.06公里，總投資99.926億元。其中，既有鐵路118.96公里，投資額為13.236億元；在建鐵路79.7公里，投資額為21.77億元；規劃鐵路為313.4公里，投資估算64.92億元。預計到2010年，寧夏地方鐵路將形成西接包蘭線、東接太中（銀）鐵路銀川聯絡線、北接東烏鐵路的鐵路網，地方鐵路路網布局基本形成，總里程達200公里以上，其中與地方鐵路接軌的各廠礦鐵路專用線總里程將超過100公里。到2020年，北與鄂爾多斯—京唐港煤運通道鐵路接軌，南與太中鐵路接軌，鐵路總里程達500公里以上，其中地方鐵路接軌的各廠礦鐵路專用線總里程超過200公里。同時，為滿足寧東區域內的物流需求，規劃建設南北兩大物流園區，投資估算為6.5億元。

　　會上，區內外專家對寧東鐵路規劃修編工作提出了寶貴的建議。齊同生要求各有關部門、設計單位切實增強做好修編工作的緊迫性，進一步修改、完善，盡快拿出一個科學完備、高質量的規劃，報自治區黨委、政府審定后批復實施。

　　自治區黨委常委、自治區副主席齊同生參加會議并講話。

來源：寧夏日報