銅九鐵路是國(guó)家規(guī)劃的沿江鐵路的重要組成部分，起點(diǎn)為安徽省銅陵市獅子山站，終點(diǎn)為江西省九江客運(yùn)站，全長(zhǎng)２５１公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為１６０公里。全線共有橋梁６３座、隧道１５座，其中全長(zhǎng)５．５公里的鄱陽(yáng)湖大橋是全線最大的橋梁，有１４５個(gè)墩感臺(tái)、８６７根鉆孔樁。
２００５年１０月，銅九鐵路正式動(dòng)工，原計(jì)劃于２００９年２月竣工通車。參加施工的中鐵大橋局、中鐵六局等單位克服種種困難，提前１１個(gè)月實(shí)現(xiàn)銅九鐵路全線通車。
銅九鐵路通車后，將于近期開(kāi)通兩對(duì)客車、四對(duì)貨車。屆時(shí)，武漢至上海時(shí)間可比原來(lái)縮短３個(gè)小時(shí)。
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