4月30日上午，省委、省政府召開專題會議，聽取有關部門的匯報，研究部署山西省鐵路建設工作。省委書記張寶順主持會議并講話，省委副書記、省長孟學農講話，省委常委、秘書長申聯彬，省委常委、太原市委書記申維辰，副省長牛仁亮，省政協副主席令政策及有關部門負責人出席會議。
    會議聽取了擬建設的大運快速通道、中南部出海通道、太原西南環線鐵路等情況匯報，圍繞工程建設中的一系列問題進行了深入研究。大運快速通道主要是釋放和提高既有線能力，最終形成大同——太原——運城——西安快速運輸通道。中南部出海通道由山西省呂梁、臨汾、長治經河北、河南、山東到達港口，對于緩解山西中南部運力緊張狀況，擴大山西對外開放具有重大戰略意義。太原西南環線鐵路對全省鐵路建設和太原市長遠發展具有重要意義。上述工程將按照分段實施、市場化運作、多元化投資等方式進行。會議要求，前期準備成熟的大運快速通道、中南部出海通道要做好有關工作，早日開工建設。對太原西南環線鐵路要抓緊進行更加深入的研究論證，解決好面臨的問題，進一步完善建設程序。
    會議指出，2004年山西省與鐵道部簽署關于山西鐵路建設會談紀要以來，山西省鐵路建設掀起新的高潮、進入新的階段，在建石太客運專線、太中銀鐵路、準朔鐵路等進展順利，同時就建設大運快速通道、中南部出海通道、太原西南環線鐵路、運三鐵路、太古嵐鐵路、和順至邢臺鐵路等做了大量推進工作。要通過運輸網絡不斷完善，運輸結構不斷優化，為新基地新山西建設注入新的動力，提供了有力支撐。
    張寶順指出，鐵路作為交通大動脈，與其他運輸方式相比，具有成本低、污染小、運量大的優勢，在國民經濟和社會發展中具有重要作用。山西作為煤炭大省和國家的能源基地，資源主導型的產業結構決定了山西省經濟在一定程度上是運輸經濟，而且主要運量要靠鐵路承擔。國家在促進中部地區崛起的總體要求中，提出中部地區要建設“三個基地一個樞紐”，在發揮承東啟西和產業發展優勢中崛起，這個樞紐就是綜合交通運輸樞紐。因此，加快鐵路建設步伐，提高鐵路運輸能力，形成完善的交通運輸體系，不僅事關山西經濟社會發展全局，而且事關中部地區崛起戰略的實施，事關國家能源安全和經濟安全。各級各部門要進一步提高對加快鐵路建設重大意義的認識，切實把鐵路建設擺在重要戰略位置，以更大的決心，更積極的態度，更開闊的思維，更有力的舉措，解放思想、搶抓機遇，尊重規律、科學決策，克服困難、解決難題，建設更加暢通、經濟的運輸體系，推進山西省鐵路建設加快發展，帶動山西經濟社會又好又快發展。
    張寶順指出，鐵道部對山西鐵路建設十分關心、高度重視，在鐵路規劃和建設上，既考慮全國鐵路建設的長遠和大局，又充分考慮山西經濟社會發展的需求，在重點鐵路項目建設上給予大力支持。省委、省政府和全省人民對此表示感謝。省有關部門、部分市和太原鐵路局等單位在推進鐵路建設上做了大量工作。各級各有關部門要主動加強與鐵路部門的溝通聯系，著眼大局，創造條件，共同推進山西鐵路建設。在工程建設中，要堅持以科學發展觀為指導，堅持以人為本，對涉及到的文物保護、生態環境、城市建設、居民生活等問題，一方面要優化方案，一方面要舍得投入，同時整個工程建設中都要提高投資效益，切實把各項工程建設好，使全省鐵路運輸能力有較大提升。
    孟學農強調，要從戰略和全局的高度，充分認識鐵路建設的重要性。城市化進程的加快，迫切要求加快鐵路建設。東部產業轉移的加快對投資環境提出了新的要求。太原作為省會城市要把鐵路建設擺上更加突出的位置，這對于加快形成全省、中部乃至全國的交通樞紐，對于提升太原地位、拓展城市空間、促進長遠發展，都具有重要作用。要以積極的態度謀劃和推進鐵路建設，借鑒國內外的先進經驗，加快工作節奏，密切協作配合，統籌解決好鐵路建設與生態環境、文物保護、城市規劃、征地拆遷等方面的關系，各方面都要進行科學細致的核算，完善工作思路和措施，確保鐵路建設工程順利推進。