4月30日上午，省委、省政府召開專題會議，聽取有關(guān)部門的匯報，研究部署山西省鐵路建設(shè)工作。省委書記張寶順主持會議并講話，省委副書記、省長孟學(xué)農(nóng)講話，省委常委、秘書長申聯(lián)彬，省委常委、太原市委書記申維辰，副省長牛仁亮，省政協(xié)副主席令政策及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人出席會議。
    會議聽取了擬建設(shè)的大運(yùn)快速通道、中南部出海通道、太原西南環(huán)線鐵路等情況匯報，圍繞工程建設(shè)中的一系列問題進(jìn)行了深入研究。大運(yùn)快速通道主要是釋放和提高既有線能力，最終形成大同——太原——運(yùn)城——西安快速運(yùn)輸通道。中南部出海通道由山西省呂梁、臨汾、長治經(jīng)河北、河南、山東到達(dá)港口，對于緩解山西中南部運(yùn)力緊張狀況，擴(kuò)大山西對外開放具有重大戰(zhàn)略意義。太原西南環(huán)線鐵路對全省鐵路建設(shè)和太原市長遠(yuǎn)發(fā)展具有重要意義。上述工程將按照分段實(shí)施、市場化運(yùn)作、多元化投資等方式進(jìn)行。會議要求，前期準(zhǔn)備成熟的大運(yùn)快速通道、中南部出海通道要做好有關(guān)工作，早日開工建設(shè)。對太原西南環(huán)線鐵路要抓緊進(jìn)行更加深入的研究論證，解決好面臨的問題，進(jìn)一步完善建設(shè)程序。
    會議指出，2004年山西省與鐵道部簽署關(guān)于山西鐵路建設(shè)會談紀(jì)要以來，山西省鐵路建設(shè)掀起新的高潮、進(jìn)入新的階段，在建石太客運(yùn)專線、太中銀鐵路、準(zhǔn)朔鐵路等進(jìn)展順利，同時就建設(shè)大運(yùn)快速通道、中南部出海通道、太原西南環(huán)線鐵路、運(yùn)三鐵路、太古嵐鐵路、和順至邢臺鐵路等做了大量推進(jìn)工作。要通過運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不斷完善，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，為新基地新山西建設(shè)注入新的動力，提供了有力支撐。
    張寶順指出，鐵路作為交通大動脈，與其他運(yùn)輸方式相比，具有成本低、污染小、運(yùn)量大的優(yōu)勢，在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中具有重要作用。山西作為煤炭大省和國家的能源基地，資源主導(dǎo)型的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)決定了山西省經(jīng)濟(jì)在一定程度上是運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)，而且主要運(yùn)量要靠鐵路承擔(dān)。國家在促進(jìn)中部地區(qū)崛起的總體要求中，提出中部地區(qū)要建設(shè)“三個基地一個樞紐”，在發(fā)揮承東啟西和產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢中崛起，這個樞紐就是綜合交通運(yùn)輸樞紐。因此，加快鐵路建設(shè)步伐，提高鐵路運(yùn)輸能力，形成完善的交通運(yùn)輸體系，不僅事關(guān)山西經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局，而且事關(guān)中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略的實(shí)施，事關(guān)國家能源安全和經(jīng)濟(jì)安全。各級各部門要進(jìn)一步提高對加快鐵路建設(shè)重大意義的認(rèn)識，切實(shí)把鐵路建設(shè)擺在重要戰(zhàn)略位置，以更大的決心，更積極的態(tài)度，更開闊的思維，更有力的舉措，解放思想、搶抓機(jī)遇，尊重規(guī)律、科學(xué)決策，克服困難、解決難題，建設(shè)更加暢通、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸體系，推進(jìn)山西省鐵路建設(shè)加快發(fā)展，帶動山西經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展。
    張寶順指出，鐵道部對山西鐵路建設(shè)十分關(guān)心、高度重視，在鐵路規(guī)劃和建設(shè)上，既考慮全國鐵路建設(shè)的長遠(yuǎn)和大局，又充分考慮山西經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需求，在重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)上給予大力支持。省委、省政府和全省人民對此表示感謝。省有關(guān)部門、部分市和太原鐵路局等單位在推進(jìn)鐵路建設(shè)上做了大量工作。各級各有關(guān)部門要主動加強(qiáng)與鐵路部門的溝通聯(lián)系，著眼大局，創(chuàng)造條件，共同推進(jìn)山西鐵路建設(shè)。在工程建設(shè)中，要堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持以人為本，對涉及到的文物保護(hù)、生態(tài)環(huán)境、城市建設(shè)、居民生活等問題，一方面要優(yōu)化方案，一方面要舍得投入，同時整個工程建設(shè)中都要提高投資效益，切實(shí)把各項(xiàng)工程建設(shè)好，使全省鐵路運(yùn)輸能力有較大提升。
    孟學(xué)農(nóng)強(qiáng)調(diào)，要從戰(zhàn)略和全局的高度，充分認(rèn)識鐵路建設(shè)的重要性。城市化進(jìn)程的加快，迫切要求加快鐵路建設(shè)。東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的加快對投資環(huán)境提出了新的要求。太原作為省會城市要把鐵路建設(shè)擺上更加突出的位置，這對于加快形成全省、中部乃至全國的交通樞紐，對于提升太原地位、拓展城市空間、促進(jìn)長遠(yuǎn)發(fā)展，都具有重要作用。要以積極的態(tài)度謀劃和推進(jìn)鐵路建設(shè)，借鑒國內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，加快工作節(jié)奏，密切協(xié)作配合，統(tǒng)籌解決好鐵路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境、文物保護(hù)、城市規(guī)劃、征地拆遷等方面的關(guān)系，各方面都要進(jìn)行科學(xué)細(xì)致的核算，完善工作思路和措施，確保鐵路建設(shè)工程順利推進(jìn)。