記者近日從內蒙古自治區鐵路重點項目協調領導小組辦公室了解到，在鐵道部支持下，內蒙古正傾力打造呼包鄂城市群至北京的快速通道。 

    內蒙古自治區鐵路重點項目協調領導小組辦公室蘇志剛告訴記者，近日鐵道部與內蒙古自治區簽署了共同推進鐵路建設會談紀要，旨在加快鐵路建設，推進內蒙古自治區經濟大發展。其中一項重要內容就是打造呼包鄂至北京快速通道。 

    近年來，呼和浩特市、包頭市、鄂爾多斯市（簡稱呼包鄂）經濟發展迅速，已成為內蒙古最具活力的城市經濟圈，被譽為內蒙古的“金三角”地區。 

    據介紹，目前呼包鄂地區通向北京的鐵路主要是現有的京包線，從北京到包頭，長約８２４公里，途經５６個站點，大的停車站點有呼和浩特、集寧、大同和張家口等，從呼和浩特市到北京火車運行需要１０個小時。 

    蘇志剛說，將要開通的呼包鄂至北京快速通道主要依托于正在建設中的新京包線，長約５００公里。新京包線計劃修建從集寧到張家口的直達線路，這樣從呼和浩特到北京就不需繞道大同，旅程將縮短為約４小時。而從包頭、鄂爾多斯至京則分別僅需要５至６小時。 

    據悉，鐵道部計劃投資５７．２億元建設這條直達線路。這條快速通道建設項目已于２００５年６月開工建設，預計將于２００９年底建成。 

    依托于多元化投資建鐵路的模式，近年來內蒙古自治區鐵路建設發展迅速，截至２００７年底，內蒙古自治區鐵路總里程達到８５６４公里 。

來源：新華社