由于西安鐵路局地處隴海線西段，省外運力分配相對緊張，因故多年來重點合同執(zhí)行率及省外煤炭銷售量相對山西一直處于較低的狀況，本年初，陜西省減少了重點煤炭訂貨量希望能為重點用戶確保執(zhí)行，但運輸流向及車數(shù)仍很難確保，因此陜西省煤炭主要供應(yīng)省內(nèi)電力的消耗。
自今年開始，陜北黃陵、延安包括榆林等地，運輸仍是當(dāng)?shù)孛禾夸N售的最大問題，由于年初訂貨價格偏低，本年中各大煤炭企業(yè)紛紛開始上調(diào)銷售價格，但陜北地區(qū)由于發(fā)運量較少，且由于中小用戶運力的保送也在一定程度上影響了國有大礦的運輸情況，因此一直沒有調(diào)整價格，至今動力煤及煉焦煤價格仍處于低位運行狀況，現(xiàn)陜西黃陵地區(qū)原煤車板價格380元/噸，配焦氣煤車板價格730元/噸，噴吹精煤車板價格670元/噸，比年初均未有過變化。
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