青藏鐵路西格段增建二線工程(以下簡稱“西格二線”)東起青海省省會西寧市，向西途經青海湖北岸，橫穿柴達木盆地，跨越著名的萬丈鹽橋后到達格爾木市。貫穿了西寧和柴達木盆地這兩個青海經濟發展的重點地區，建成后，將成為青海經濟發展的“引擎”和“主動脈”。

　　青藏鐵路公司黨委副書記李力介紹說，西格二線全長290.69公里，總工期60個月，工程總投資106億元。截至4月底，已完成投資15億元，為設計的14.15%。其中，完成路基土石方828萬多方，特大橋折合6047延長米，大橋折合1541延長米。

　　據悉，西格二線中的關鍵工程巴燕峽3號隧道已順利貫通；全長2419米的湟源響河隧道已掘進500多米。全長32.6公里的關角隧道，是目前國內在建的海拔最高、最長的高原隧道，施工難度國內外罕見。參建單位做了大量艱苦細致的工作，采取了諸多有針對性的工程措施。目前工程進展順利，隧道進、出口已分別完成121、150成洞米，斜井完成2275成洞米。

　　同時，天路起點——西寧站的站改工程也已順利完成。

來源：新華社