記者日前從鐵三院獲悉，薊港鐵路擴能改造工程——北塘西至東大沽鐵路段工程已經啟動。擴能改造完工后，薊港鐵路將與中國第一煤線——大秦鐵路相連，將極大地提高大秦鐵路至天津港南疆港區的貨物運輸能力，對天津港到2010年貨物吞吐量突破4億噸發揮積極作用。 

    隨著薊縣至天津港一千萬噸煤下海工程完工投入運行，天津南疆港區發展成以煤炭、礦石和石油化工等大宗散貨中轉運輸為主的專業化港區。本次薊港鐵路擴能改造對南疆港煤炭下水、進口礦石、散貨物流中心鐵路集疏運暢通、滿足臨港工業區內企業原料、成品運輸的需要將發揮重要作用。 

    薊港鐵路擴能改造工程，起自既有天津鐵路樞紐北環線胡張莊站，修建上下行聯絡線與既有薊港鐵路連接至新建民生村站；增建二線沿既有線經東麗、津南區至咸水沽站；然后沿馬場堿河北側新建雙線終至塘沽東大沽站外。工程總建設長度60.5公里，投資24.6億元。線路等級為1級，設計能力5000萬噸/年。全線計劃于2009年底建成并投入運營。

來源：人民網