塑料等合成材料價(jià)格降幅較大。8月份,36個(gè)大中城市高壓聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚酯切片平均價(jià)格每噸分別為1.4153萬元、1.381萬元、8603元、1.2182萬元,與7月份相比,四種產(chǎn)品價(jià)格分別下降5.89%、6.93%、0.96%、2.02%;與去年同期相比,分別上漲9.54%、11.41%、9.85%、3.91%。
由于原油等大宗商品價(jià)格回落,上游行業(yè)不景氣導(dǎo)致需求低迷,以及宏觀調(diào)控政策的實(shí)施,預(yù)計(jì)近期石化產(chǎn)品價(jià)格總體呈現(xiàn)在波動(dòng)中小幅下降的走勢(shì)。
原油價(jià)格大幅調(diào)整,石化產(chǎn)品向下游轉(zhuǎn)嫁成本的壓力有所減緩。過去的一個(gè)多月里,國(guó)際原油價(jià)格大幅回落。紐約商品交易所WTI原油近期合約收盤價(jià)格自7月11日創(chuàng)下每桶147.27美元的歷史最高紀(jì)錄后,9月3日已跌落到109.35美元的5個(gè)月低位,較歷史最高位累計(jì)下跌了26%。盡管目前市場(chǎng)對(duì)未來油價(jià)走勢(shì)存在一定的分歧,但總的看來,世界主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)存在風(fēng)險(xiǎn),對(duì)石油的需求可能會(huì)有所下降,原油價(jià)格年內(nèi)再創(chuàng)新高的可能性不大,因此石化產(chǎn)業(yè)成本壓力相對(duì)有所緩解。
下游行業(yè)不景氣導(dǎo)致需求不旺。近期,由于汽車銷量下降,汽車所用的塑料和合成橡膠需求明顯萎縮。中國(guó)汽車業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,自今年3月以來,我國(guó)汽車銷量連續(xù)5個(gè)月下降,其中7月國(guó)內(nèi)乘用車共計(jì)銷售48.42萬輛,環(huán)比下降17.02%。由于汽車零件用包裝袋、汽車車身、內(nèi)飾、保險(xiǎn)杠都需要大量使用各種型號(hào)的塑料,汽車業(yè)低迷帶來的將是對(duì)化工原料及制品需求形成影響。隨著我國(guó)輪胎“低成本、低價(jià)格”優(yōu)勢(shì)的喪失和出口環(huán)境的惡化,我國(guó)輪胎出口增速大幅回落。據(jù)海關(guān)最新統(tǒng)計(jì),今年上半年,我國(guó)累計(jì)出口輪胎1.6億條,比去年同期增長(zhǎng)4.6%,增速回落17.6個(gè)百分點(diǎn)。
宏觀經(jīng)濟(jì)政策對(duì)石化產(chǎn)品價(jià)格未來走勢(shì)的影響不容小覷。從9月1日起,我國(guó)氮肥及合成氨的特別出口關(guān)稅上調(diào)至150%,并實(shí)施至今年年底。從10月1日至12月31日,對(duì)除上述兩種產(chǎn)品外的其他化肥及化肥原料繼續(xù)征收100%特別出口關(guān)稅。上述政策的實(shí)施,會(huì)在一定程度上加大國(guó)內(nèi)化肥供應(yīng)量,抑制價(jià)格上漲。對(duì)化纖企業(yè)來說,從8月1日起實(shí)行的將部分紡織品、服裝退稅率由11%調(diào)高到13%的政策,則有利于刺激紡織服裝的出口,從而在短期內(nèi)改善上游化纖產(chǎn)品的需求。
來源:中國(guó)石油報(bào)
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