近日，“2008青島市老城區企業搬遷改造招商推介會”落下帷幕，多達181個的招商引資項目在推介會集中亮相。經過推薦、洽談，15個項目當場簽約，其中，香港現代貨箱碼頭有限公司簽約的董家口港區集裝箱碼頭項目，以85億元的資金總量獨占鰲頭。

調整帶來新機遇

據膠南市市長姜軍建介紹，整個港區規劃由大型敞開式碼頭、液體散貨碼頭、通用散貨碼頭區、集裝箱碼頭作業區及物流園區組成。碼頭岸線長約20公里，陸域面積約38平方公里，設計泊位數超過50個，最終總通過能力將超過億噸。建成后，預計到2015年，董家口港區貨物吞吐量將超2000萬噸，魯能、中石化、青港等將在此落戶。

據悉，董家口大型港區建成后主要將承擔鐵礦石、鋼鐵等貨物的進出口。根據青島及膠南的規劃，今后將大力快速推進董家口深水港區的建設。據了解，該產業區處于東接青島港、西聯日照港的節點，是青島“環灣保護、擁灣發展”的一個重要組團。隨著青島市產業布局調整和企業搬遷改造，特別是青島前灣港的迅速擴張和四方港的調整，為董家口億噸深水大港開發提供了新機遇。

兩大干線鐵路將實現對接

據了解，6月18日，國家交通運輸部和省政府就董家口港口規劃進行了審查，提出要打造億噸級以上大港目標。5萬噸級的魯能碼頭和220kv輸變電工程正在快速推進，總投資10.6億元、長35.3公里的濱海公路南段一期工程進展順利，陳家貢灣跨海大橋等10座橋涵已全面開工建設，累計完成投資1.2億元。總投資2.2億元的白馬—吉利河綜合治理工程已完成攔河截潛一期工程，沐官島水庫正在編制可行性研究報告。

目前正在洽談和推進LNG等3個大項目。其中山東LNG接收站項目取得重大進展，配套工程膠州—日照天然氣輸管線膠南段67.78公里管線工程正式開工建設，目前，膠南寶山境內工程已全面完工，預計整個膠南段11月份可建成投入使用。

記者從10月29日召開的省鐵路建設工作會議上了解到，根據相關規劃，2008年至2015年的8年時間內，我省將投資1520億元，新建、改建鐵路約3800公里，形成“四縱四橫的鐵路主骨架。其中，黃(黃島)日(日照)鐵路項目計劃2010年開工建設，工期不超過一年。鐵路規劃起點為黃島前灣港區，中間連接規劃建設中的膠南泊里鎮董家口港區，最后到達日照港區，長約70公里。

該鐵路貫通后，省內膠濟鐵路、兗(兗州)日(日照)鐵路兩大干線鐵路將實現連接。

來源：青島財經日報