全部積壓花炮有望圣誕節前經上海港運出 每個集裝箱能節省２４００元運費

上海和湖南的相關單位上周簽訂出口合作協議，上海將成為湖南的碼頭、車站、機場，有望吞吐湖南省近５０％的進出口貨物。

把上海當碼頭車站機場

上海市和湖南省的海關、檢驗檢疫、海事、港口、鐵路、航空等方面的政府機構、主要企業，于１１月１３日在湖南相繼簽署了出口合作協議。這些分屬口岸、監管、服務、經營層面的單位，集體開展大通關合作，涉及廣泛、可操作性強，包括探索推進“無水港”建設、促成跨關區、跨檢區口岸直通，努力實現“一次報關、一次報檢、一次檢驗、一次放行”；開通湖南港口、車站至上海港、上海鐵路的“五定班輪”（定點、定線、定船、定時、定價）、“五定班列”；全面開放煙花爆竹出口通道，湖南煙花出口產品實行檢驗檢疫直通放行制度和海事監管煙花集裝箱“產地裝箱、電子申報”制度，并在上海港先行先試跨關區、跨檢區口岸直通；以共享代碼模式開通經上海飛往世界其他地區的航線航班。

瀏陽花炮都走上海通道

瀏陽花炮聞名于世，歷來有兩個傳統出口通道，一是經公路連接廣東三水港、南沙港，約占總量的６０％；二是經水運從上海外高橋、洋山港出口，約占總量的４０％。

瀏陽花炮是危險品，容易起火爆炸，廣東和上海港口都曾忐忑不安。廣東港口今年干脆實行花炮禁運，上海港則僅接受低危險品類花炮過境，瀏陽花炮的出口通道很不順暢，瀏陽市發生了花炮嚴重積壓，迄今積壓了６０００多個標準集裝箱、價值２億多美元。

經湖南省要求，兩地相關單位此次進行了協商，上海港承諾全面開放煙花爆竹出口通道，對湖南花炮實行檢驗檢疫直通放行制度和海事監管花炮集裝箱“產地裝箱、電子申報”制度。今后，瀏陽的出口花炮將全部采用產地封柜直接通關的模式，既不會在港口停留，也不由港口承擔責任，上海港可以大大降低風險。

根據安排，湖南省全部積壓的花炮有望在圣誕節前經上海港運出，每個集裝箱還能比以前經武漢中轉至上海節省２４００元的運費。

近半外貿量借道上海轉運

湖南省２００７年進出口總額完成９６．９億美元，逼近１００億美元大關，比上年增長３１．８％，高出全國平均水平８．３％。今年１－９月，全省完成進出口總值９６．１５億美元，比上年同期增長３４．５％，比全國平均增幅高９．２％。

歐盟、美國、日本、韓國、東盟、澳大利亞、印度和我國香港都是湖南省主要的貿易伙伴。湖南省進出口貨物主要是機電產品、農產品，高新技術產品占進出口總值的比例小，但增幅強勁，錳制品、錳鐵出口量今年成倍增長。

全球金融危機已影響上海，集裝箱吞吐量增幅下降，上港集團所屬各碼頭公司最近正在積極尋找箱量增長點，以“多做一箱也是貢獻”為激勵，千方百計確保完成年度生產計劃。

鐵路的日子也不好過，鋼鐵、焦炭等大宗品類貨源下降明顯，全路增運補欠任務繁重，上海鐵路局需要加強對適箱貨物的運輸組織，確保大宗直達、快運班列的業務量完成指標。

湖南省預計該省近５０％進出口貨物可以通過上海口岸。此次全面合作使上海的口岸功能拓展到了湖南，湖南也由此逐步構筑起一張高效率、低成本、全方位的立體口岸通關網絡。

來源：上海商報