今天上午，西（安）平（涼）鐵路開工動員大會在陜西省咸陽市附近的茂陵站舉行。10時許，陜西省委書記、省人大常委會主任趙樂際宣布西安至平涼鐵路開工。陜西省委副書記、省長袁純清，鐵道部黨組成員、副部長盧春房，甘肅省委常委、常務副省長馮健身出席會議。

　　西平鐵路為國家“十一五”規(guī)劃重點建設項目，從隴海線茂陵站引出，向西北經陜西省禮泉、乾縣、永壽、彬縣、長武及甘肅省涇川等縣，至平涼南站與寶中鐵路接軌，穿越陜西省中西部和甘肅省東部。這條鐵路途經的彬長、慶陽煤礦為全國大型煤炭基地黃隴煤炭基地的重要組成部分，是一條以煤運為主、兼顧地方客貨運輸的國家Ⅰ級單線鐵路。

　　西平鐵路正線全長263.1公里，設車站26個。線路設計時速120公里，年貨運量為3000萬噸，單向年客運量為160萬人。該項目投資估算總額為71億元，由鐵道部、陜西省、甘肅省及相關企業(yè)采用多元投資模式建設，并組建西平鐵路有限責任公司負責項目建設，預計工期4年。

　　袁純清在動員大會上說，建設西平鐵路是陜甘兩省人民盼望已久的一件大事，對完善西北地區(qū)路網布局、形成西北通往西南、華東地區(qū)的便捷通道具有非常重要的意義，對促進煤礦開發(fā)、帶動沿線地區(qū)物業(yè)旅游及相關產業(yè)的發(fā)展，進而推動經濟社會發(fā)展也將發(fā)揮十分重要的作用。袁純清指出，在西平鐵路建設中，陜西省征地拆遷工作量大，任務繁重，沿線各級政府和相關部門要樹立大局意識、責任意識、服務意識，一如既往地支持鐵路建設，把西平鐵路建成造福兩省人民的經濟路、發(fā)展路。

　　馮健身在動員大會上說，西平鐵路的開工建設，將結束甘肅慶陽沒有鐵路的歷史，對推動革命老區(qū)發(fā)展具有十分重要的意義。西平鐵路是陜甘兩省的聯系紐帶，甘肅省將全力配合支持西平鐵路建設，為工程項目創(chuàng)造良好環(huán)境。

　　盧春房在動員大會上說，西平鐵路正式拉開建設序幕，是陜甘兩省和鐵道部落實黨中央擴大內需決策的具體行動，也是促進陜甘兩省經濟社會又好又快發(fā)展的實際步驟，將進一步完善我國西部地區(qū)鐵路網，釋放既有隴海線、寶中線和寶雞鐵路樞紐能力，為煤炭外運和旅游資源開發(fā)提供可靠的鐵路運輸保證。

　　西安鐵路局、蘭州鐵路局和沿線部分市委、市政府領導及相關出資人代表等參加了開工動員大會。

來源：西安日報