據(jù)香港特區(qū)政府網(wǎng)站消息，香港特區(qū)政府28日按照《鐵路條例》規(guī)定，在憲報刊登廣深港高速鐵路香港段的鐵路方案。高鐵項目是行政長官于2007年10月《施政報告》中宣布的十大基建之一。估計該項目在施工期及營運期可分別創(chuàng)造約5500及1萬個職位。

　　特區(qū)政府發(fā)言人表示，高鐵項目將包括一個設(shè)在西九龍的總站，以及一條由西九龍延伸至皇崗邊界的專用隧道，以連接鐵路的內(nèi)地段。他說：“擬議的鐵路會為經(jīng)深圳來往香港至廣州的乘客提供快捷、方便及可靠的公共運輸。乘客將來前往深圳和廣州分別只需約15分鐘和約50分鐘，即比現(xiàn)時來往粵港的城際鐵路快一倍。”

　　該高鐵項目把香港連接至國家高速鐵路網(wǎng)。建成后來往香港至北京及上海的時間會縮短至10小時和8小時。

　　透過接駁毗鄰的機鐵線九龍站與及將來的九龍南線柯士甸站，高鐵乘客可方便地前往香港不同的地方。

　　港鐵公司現(xiàn)正就高鐵香港段進行設(shè)計工作，公眾咨詢也正積極進行。該項目如獲批準，預(yù)計建造工程可于2009年年底展開，于2014或2015年完成。

　　根據(jù)《鐵路條例》規(guī)定，由28日起至2009年1月29日期間，公眾有權(quán)就高鐵的鐵路方案提出反對，并根據(jù)該條例的規(guī)定申索賠償。