今天，甘肅天水至平涼鐵路工程建設動員大會在平涼市華亭煤業集團安口南集配站舉行。該鐵路將北接寶中鐵路，南接隴海鐵路，形成縱貫甘肅東南部區域、輻射周邊經濟產業帶的地區鐵路干線，構成隴東、寧夏及內蒙古部分地區與天水、隴南以南、蘭州以東地區的便捷通道。

　　天平鐵路是甘肅省“十一五”重點建設項目，為國鐵一級單線電氣化鐵路。該線經過甘肅省東部天水和平涼兩市境內，地處隴海線以北、寶中線以西，呈東北～西南走向。線路由隴海鐵路天水站直通場東端疏解引出后，沿牛頭河河谷而上，經楊家碾、周家村至清水縣城；后逆樊河、天河河谷而上，經新城至恭門鎮(設張家川站)；之后以兩座特長隧道穿越關山、六盤山至青林；沿南川河河谷而下引入華亭煤業集團有限責任公司所屬的安口南集配站（改為華亭站），利用既有線經安口南工業站接寶中鐵路安口窯站，北行至平涼。

　　天平鐵路北接寶中鐵路，可通過寶中、包蘭鐵路到達寧夏、內蒙古兩省區，與建設中的西平鐵路、規劃中的平涼至慶陽線相連；南接隴海鐵路，可通過隴海、蘭新、蘭青、青藏鐵路西至新疆、青海、西藏三省區；同時可南延至隴南，并與即將建設的蘭渝線相接，從而通往四川、重慶兩省市，是甘肅東部地區路網的重要組成部分。

　　據了解，天平鐵路由鐵道部、甘肅省、中國華能集團甘肅能源開發有限公司共同籌資建設，工程投資總額54億元，項目建設工期4年。新建正線長度98.9公里。全線橋隧總長78.004km，占線路長度68.14％。其中關山隧道15550m，六盤山隧道16316m。設計近期年輸送能力為1920萬噸、客車3對/日，遠景年輸送能力為2580萬噸、客車4對/日。天平鐵路建成后，將為隴東地區煤炭資源的開發和利用打開新的戰略通道，對帶動天水及隴東南區域經濟社會的發展具有積極的影響。

來源：人民網