這條有“山西省第二條大秦線”之稱的鐵路,為橫跨山西、河南、山東的鐵路貨運專線。按最初的設想,山西與河南、山東的出資比為4:3:3。之后,鐵道部參與,并要求占據35%的股份,即希望擁有否定權。之后,鐵道部采用與各省單獨談判的策略,最終取得山西段70%的股權,山東段70%的股權,河南段50%的股權。
來源:每日經濟新聞網
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