遼寧將迎來新一輪鐵路建設高潮，著力打造一個面向沿海，使遼寧沿海經濟帶、沈陽經濟區和遼西北地區之間聯系更為緊密，并貫通東北三省和內蒙古東部的發達完善的鐵路網新格局。這是記者從10月10日遼寧省與鐵道部關于加快推進遼寧鐵路建設會議紀要簽字儀式上了解到的。

　　遼寧省委、省政府歷來高度重視鐵路建設，特別是2005年5月，遼寧省與鐵道部共同簽署了鐵路建設合作協議以來，哈大鐵路客運專線、岫莊鐵路、新巴鐵路、大窯灣和鲅魚圈疏港鐵路等一批重點工程開工建設。截至2007年底，遼寧境內鐵路里程達3934公里，全省鐵路網密度達266公里/萬平方公里，鐵路交通運輸能力和運輸質量不斷提高。

　　為加快推進遼寧老工業基地全面振興，今年10月10日，遼寧省與鐵道部再次簽署合作協議，雙方議定在抓好在建項目的同時，著力加快快速客運通道、城際軌道交通和面向沿海的鐵路基礎設施建設，爭取使遼寧省各市至北京的鐵路行程壓縮到5小時以內，至沈陽的鐵路行程壓縮到兩小時以內；建成連接遼寧沿海主要港口的疏港鐵路和遼寧與內蒙古東部之間的通海鐵路大通道。屆時，遼寧將新增鐵路里程2200公里左右，總投資在1900億元左右，全省鐵路總里程將達到6200公里，鐵路網密度達到414公里/萬平方公里，形成較為發達完善的鐵路運輸網絡，助推遼寧老工業基地實現全面振興。

來源：東北新聞網