鐵道部部長(zhǎng)劉志軍１２月３１日透露，２００９年，武漢－廣州、鄭州－西安、寧波－臺(tái)州－溫州、溫州－福州、福州－廈門等五條鐵路客運(yùn)專線將開通運(yùn)營(yíng)。

    在３１日召開的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上，劉志軍要求抓好鋪軌、系統(tǒng)集成和聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，確保這些線路如期開通運(yùn)營(yíng)。

    他表示，２００８年鐵路建設(shè)成效顯著。根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求，經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)，以擴(kuò)大快速客運(yùn)網(wǎng)、構(gòu)建區(qū)際大能力通道、完善路網(wǎng)布局、增加西部開發(fā)性新線、提高既有線能力為重點(diǎn)，對(duì)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行了調(diào)整，把原定２０２０年鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到１０萬(wàn)公里增加到１２萬(wàn)公里以上。

    “全年新開工項(xiàng)目８０多個(gè)，投資規(guī)模超過(guò)１萬(wàn)億元。舉世矚目的京滬高速鐵路于４月１８日全線開工，迅速形成會(huì)戰(zhàn)態(tài)勢(shì)，到年底已完成投資５３０多億元。上海－南京、北京－石家莊、石家莊－武漢、天津－秦皇島等客運(yùn)專線和蘭州－重慶、貴陽(yáng)－廣州、南寧－廣州等跨區(qū)域通道項(xiàng)目先后開工，并實(shí)現(xiàn)良好開局。”他說(shuō)。

    同時(shí)，在建客運(yùn)專線項(xiàng)目加快推進(jìn)。武漢－廣州、鄭州－西安、寧波－臺(tái)州－溫州、溫州－福州客運(yùn)專線進(jìn)入全線鋪軌階段，福州－廈門客運(yùn)專線主體工程基本完成。哈爾濱－大連、廣州－深圳－香港（廣深段）、廈門－深圳等客運(yùn)專線，以及太原－中衛(wèi)（銀川）、宜昌－萬(wàn)州、精河－伊寧－霍爾果斯等鐵路建設(shè)加快推進(jìn)。

    另外，京津城際鐵路及合肥－南京、合肥－武漢、青島－濟(jì)南、石家莊－太原等客運(yùn)專線相繼建成投入運(yùn)營(yíng)。北京南站、天津站、武昌站、青島站等一批現(xiàn)代化客站投入使用，加上近幾年相繼建成的一批新客站，到２００８年底已有５１座現(xiàn)代化客站建成投入運(yùn)營(yíng)。

    “到目前為止，全國(guó)鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目已經(jīng)開工建設(shè)近１萬(wàn)公里，２００９－２０１０年還將開工建設(shè)約１萬(wàn)公里。按照現(xiàn)在的建設(shè)速度，到２０１２年，將有１．３萬(wàn)公里客運(yùn)專線建成投入運(yùn)營(yíng)。”劉志軍說(shuō)。 

來(lái)源：新華社