在下游需求不振和低油價的打擊下，加之煤制油政策的從緊和甲醇產能的過剩，中國煤化工行業放緩項目投資腳步，與煤化工密切相關的設備和服務供應商也受到影響。但是IGCC多聯產的興起為供應商提供了新的機遇。

    為了實現節能減排的目標，IGCC發電成為中國必然的選擇，而多聯產可以生產高附加值的液體燃料和化學品，提高整個裝置的經濟效益。隨著IGCC各項關鍵技術的發展和國外示范裝置的成功運行，中國發展IGCC多聯產的條件開始成熟。

    以華能綠色煤電項目為代表，中國掀起了一輪發展IGCC項目的熱潮。亞化咨詢根據媒體公開報道統計，中國規劃中的IGCC（部分含多聯產）項目接近20 個。包括：神華溫州IGCC多聯產項目，總投資88億元；中電投河北廊坊IGCC項目，已于2008年4月獲得環保部的環評批復；華電浙江半山200MW IGCC項目，初可研已通過審查；廣東東莞電化 4×200MW聯合循環發電項目，采用中科院熱物理工程研究所自主開發的IGCC技術；中美蒙發一期2×80萬噸/年甲醇和800ＭＷ聯合循環發電項目等等。

    這些項目的建設，將為相關的供應商帶來新的市場機遇。煤氣化裝置和發電機組分別是IGCC多聯產的龍頭和核心，通過收購德士古水煤漿氣化技術和GSP氣化技術，GE和西門子可以為用戶提供全套的解決方案。

    空分系統也在IGCC多聯產裝置中占有重要的地位。空分系統的穩定運行和能耗效率影響著整個裝置的在線率和經濟效益。

    空分系統是IGCC電站中一個重要的功能島，是電站中廠用電耗最高且最有優化潛力的部分。通過優化空分系統，廠用電可以顯著降低。IGCC電站中，按照空分系統壓縮空氣的提供方式，主要分為三種：

    1、獨立空分系統：即空分系統由專門配備的壓縮機提供壓縮空氣，由于這種方式與燃機沒有直接聯系，空分系統可以在燃機未啟動時提前啟動（一般空分系統的啟動在48小時以上），而對燃機工作沒有干擾；另外，獨立空分的IGCC系統調節比較簡單，變負荷時只需調節空分壓縮機進口導葉片即可，而且此時的壓縮機出口空氣壓力比較穩定，不會造成氧氣濃度的波動；但這種系統的投資和廠用電耗都比較高。

    2、完全整體空分系統：即空分系統所需的壓縮空氣，全部來自于燃機系統的壓氣機。由于燃機壓氣機具有更高的效率，而且減少了專門壓縮機的投資，所以，這種系統的投資和廠用電耗都較少；但其缺點是空分系統的啟動必須在燃機處于正常條件下才能啟動，且運行過程中燃機與空分系統相互影響，所以其啟動復雜，運行過程中調控困難，對負荷的變化非常敏感。

    3、部分整體空分系統：即空分系統設一個30％～70％負荷的壓縮機，而剩下的部分則由燃機系統的壓氣機提供。這種技術的啟動和運行難度介于以上兩種系統之間，但系統更為復雜。

    IGCC電站發展正面臨著投資和運行成本高的瓶頸，通過空分系統的優化以降低系統的投資和運行成本，是提高IGCC電站的經濟性的重要途徑。

    由于國外有數十個IGCC項目正在運行中，全球性的空分系統解決方案供應商積累了大量的商業業績。據美國氣化技術協會網站資料，Air Liquide為Wabash River, Eicogas, ISAB, Sarlux, Exxon-IPG, Negishi, ENI-Sannazzaro等IGCC項目提供了空分系統；據Air Products官方網站介紹，Air Products為荷蘭等地的3個IGCC項目提供了空分系統；采用林德公司技術的福建煉油乙烯IGCC項目于2008年10月正式中交。

    總的來說，中國以煤炭為主的能源格局與節能減排和可持續發展的要求決定發展IGCC的必要性。面對日趨嚴峻的經濟環境，中國政府明確表示加大投資，擴大內需，促進增長，其中節能減排工程建設是投資重點。國家有望出臺相應政策鼓勵IGCC發電與多聯產的發展。“中國IGCC多聯產高峰論壇”將于2009年3 月在上海召開。借鑒國外IGCC技術與項目運營經驗，順應宏觀政策和行業趨勢，整合電力與煤化工優勢，共同開拓適合中國的替代能源之路。

來源：中國化工報