從4月1日起，全國鐵路將調整列車運行圖，記者26日從南寧鐵路局獲悉，在此次調圖中，寧鐵新增了6對旅客列車，值得注意的是，與此同時貨運能力非但沒有減少，還有一定提升。

　　南寧鐵路局副局長任少卿介紹，這次調圖寧鐵管內新增南寧至北京西T189/90次特快、南寧至南京K1192/1次快速、南寧至福州1233/1234次普快、昆明至廣州K483/K484次快速、廣州東至成都1223/1224次普快、青島至南寧1335/1336普快等圖定旅客列車6對，是歷次調圖增加旅客列車最多的一次。

　　“雖然線路的通過能力是一定的，但經過調整，我們的貨運能力不減反增。”任少卿說，此次增開旅客列車后，寧鐵減少了4對貨運列車，但與此同時，黔桂鐵路電氣化改造完成后，貨運能力從以前的每年600萬噸增加到現在的每年1800萬噸，寧鐵在黔桂線上增加了5對貨運列車，還通過提高噸位、管內挖潛增加貨運能力，為物資運輸提供更強的運力保障。

　　此外，寧鐵管內的桂林—上海南1980/79次、湛江—重慶2302/2301次、廣州至重慶1321/1322次、內江至廣州1827/1828、達州至廣州1063/1062、遵義至廣州1293/1294次、貴陽至湛江2236/2235次等7對旅客列車均升級為快速列車，大大縮短了旅客的出行時間。

　　記者了解到，配合旅客列車調整，在不影響列車運行速度的前提下，寧鐵還將增加客運停站16個站次，并將進一步改進售票方式，從4月1日起增設18個車票代售點，近兩年內增加100個代售點，在客運高峰期增設售票窗口、延長售票時間，根據各地客流變化及時調整票額管理，為滿足旅客出行和買票需求提供更加便利的條件。