未來4年，山西省將通過創新投融資方式，為鐵路建設籌集資本金270億元，并與鐵道部建設資金緊密配套，保證山西境內最大規模的鐵路建設順利推進，確保通過鐵路建設拉動內需的政策及早見效。

　　日前，山西省政府常務會議決定，山西省將組建山西能源交通投資有限公司(暫定名)，通過“政府主導、企業主體、多元參股、資本運作”的投融資模式，籌集鐵路建設資本金。其運作的基本思路是，先由政府性資金占全部股權開始啟動，然后在未來4年內，由大企業、其他投資者和市場化融資逐步進入，政府股權逐漸退出，股權逐步稀釋，到2012年政府性資金只保持絕對或相對控股。山西省將在省內外甚至國內外公開招聘山西能源交通投資有限公司的高管團隊。

　　據山西省發改委介紹，隨著能源資本化進程的加快，山西能源交通投資有限公司還可能與中央金融資產管理機構對接，受讓省內國有煤炭集團的債轉股權，并通過增資擴股并購山西地方鐵路的線路資產，成為資產多元、股權多元的大型投融資平臺。

　　據介紹，今明兩年，山西境內將新建鐵路11條，總里程2277公里，總投資約2070億元。除了鐵道部出資外，山西省將向鐵路建設投入800多億元的巨額建設資金。

來源：新華網