今天，針對即將來臨的夏季用電高峰，上海鐵路局根據管內電煤運輸特點，提前確定電煤運輸方案和目標，并采取落實專人負責、優化運輸組織、加強信息跟蹤、制訂盯控應急預案等四大舉措，力保今夏長三角電煤運輸。

    據介紹，夏季電煤運輸高峰從6月1日起到9月底，前后貫穿四個月時間。由于受鐵路運能緊缺、管內新增電廠和既有電廠擴能等諸多因素影響，今年上海鐵路局夏季電煤運輸形勢依然十分嚴峻。為了確保電煤運輸，全力支持地方經濟社會建設，從6月份起，該局將電煤運輸作為全局重點工作，提出了日煤炭裝車數4500 車，其中電煤3000車的運輸目標。同時，針對6、7、8、9四個月電煤需求不同情況，明確了6月份重點提高各電廠電煤庫存，7、8月份全面保障華東電網電力迎峰度夏，9月份保證國慶60周年電煤需求三個階段運輸目標。

    為了打好迎峰度夏電煤運輸攻堅戰，該局提前做好計劃、人員、組織、協調等各項準備工作，用好有限運力，力保完成電煤運輸任務。

    落實專人負責加強協調。迎峰度夏期間，該局在與安徽、江蘇、浙江、上海各地方主管部門建立協調機制的基礎上，還專門成立了由各省經(貿)委經濟運行部門、鐵路駐省聯絡員與鐵路局運輸處、調度所等人員組成的工作小組，落實專人協調迎峰度夏電煤日常運輸和應急運輸事宜。該局管內各主要站段成立工作小組，按運輸特點分別協調礦區資源和產量、編車質量、卸車組織和電廠存煤核實等相關事宜，加強各部門、各環節間的協調聯動。

    優化運輸方案提高效率。為了用足用好有限的運輸能力，該局在加強路、礦、廠、港協作一致的同時，在電煤運輸方面采取快取快送、快裝快卸、點到點直通運輸等方式，優化運輸組織，提高運輸效率。迎峰度夏期間，該局要求各煤炭裝車站段，主動協調地方煤礦局，加大直通運輸組織力度，采取有效措施壓縮礦區內待送、裝車和取送時間。運輸調度部門加大空列的兌現率和出重機車動力的銜接，提高廠、港卸車效率，盡可能多組織優質空專回送煤礦，加快貨車周轉。

    加強信息跟蹤嚴格計劃。在迎峰度夏期間，該局協調管內各煤礦、電力集團，加強日常電煤運輸分析，做好日常電煤運輸計劃。在電力集團每日通報各大電廠的存煤、日耗情況，每旬通報電煤的接卸、次旬的電煤需求，以及各礦業集團每旬通報電煤的發運、存在的問題和次旬日歷別運輸建議的基礎上，該局根據鐵路運輸能力，對礦業集團煤運需求以及各省重點合同用戶需求進行綜合平衡后，確定煤炭運輸方案，安排裝車計劃，確保計劃兌現率。

    制訂盯控預案快速反應。為了避免由于電煤運輸不及時影響電網正常運轉等問題發生，該局與地方主管部門和電力、礦業集團聯合制訂了電煤運輸盯控應急處置預案，即當電廠電煤庫存低于警戒線時，立即啟動運輸應急預案，先由各電力集團向礦方落實資源，并向各省市地方主管部門報告，各省市主管部門接到報告后及時向礦業集團核實資源落實情況，并向鐵路部門通報，鐵路部門根據礦方提出的請車計劃，第一時間優先安排運力，做好電煤運輸工作。