山西煤炭業“限產保價”策略全面松動。隨著山西煤礦紛紛復工復產帶來的市場預期為價格下滑同時港口庫存增加。但自7月以來，有著煤炭市場晴雨表之稱的秦皇島港，庫存卻不增反降，煤炭價格小幅上漲。為何港口會發生如此變化？是需求在增加還是復產仍未開始？筆者對此進行了淺要分析：

　　一、山西煤礦產量減少

　　自7月初山西省煤礦復產的消息傳出后，由于復產前提的安全整頓等安檢程序的開展，山西煤炭實際產量不增反減。7月4日山西煤炭日產量為124萬噸，較6月末160萬噸減少36萬噸/天，減少幅度22.5%。

　　同時秦皇島港口煤炭以國有重點煤礦計劃內電煤為主，山西省國有重點煤礦7月4日產量為80.16萬噸，較6月末110萬噸減少了30萬噸。減少幅度27.3%。

　　由于山西國有重點煤礦產量的減少，導致秦皇島港鐵路日均調運量同比減少，據筆者統計，7月中旬較6月中旬調入量日均減少5萬噸。

　　二、需求增加

　　隨著經濟形勢的回暖和夏季傳統意義上的用電高峰的到來，南方電廠在港口拉煤船只也在增加，據筆者統計，7月下旬日均到港船只120艘，較7月上旬最低點66艘增加了54艘，增幅45%。較歷史平均日到港船只90艘增加25%。在產量減少需求增加的雙重作用下，秦皇庫存下降很快，同時價格出現小幅抬頭。

　　三、山西復產產能開始真正釋放

　　山西煤炭產量自7月20日左右開始增加。據筆者統計，截止到25日，山西日產煤量已較7月份最低點增加約50萬噸。

　　夏季用電高峰對煤炭的旺季需求大約能夠持續到8月底，如果屆時電廠庫存仍然保持相對高位，季節性需求旺季基本結束，煤礦復工復產的總體效應將得以爆發，產量和庫存將大幅上升。同時，9月進入冬季屯煤和十一60年國慶的特殊因素可能中和部分煤炭下行趨勢，預計煤炭價格將持續平穩。

　　（作者單位： 冀東水泥企業管理部）