山西地區近期煉焦煤市場運行總體平穩，成交較節前稍有下行但供應面仍然收窄，市場依舊表現供不應求景象。 年前西山煤電焦煤漲幅80-180，將山西國礦焦煤車板含稅推上了1500大關，近日從各地市場了解到，受春節期間供應量受限以及成交下行影響，目前市場實際執行價格暫時還沒有躥升的過高，基本維持在節前的高度，但節后煤礦生產恢復工作還尚未啟動。

      今日，從臨汾、呂梁地區了解到目前當地煤礦仍然處在一個停產放假的狀態，各大廠商在節前備足了庫存，目前以消耗現有庫存為主，下游采購雖然相對節前采購高峰比有所下滑但繁忙的運煤景象仍然隨處可見。春節以來價格持穩，基本主焦精煤車板含稅維持在1450-1500，呂梁地區肥精煤目前車板含稅在1550左右，市場采購多以節前庫存采購不足的企業。

      外運方面，據了解目前鐵路運輸還在春運中，晉煤外運車皮受限比較嚴重，多為汽運為主。受倆會影響，煤礦復產工作還需時日，煉焦煤市場供應面將進一步收緊。 盡管目前鋼材市場處在盤整階段，春節期間房地產市場零星成交量以及中央上調存款準備金率收緊貨幣政策，鋼材高庫存低成交等等，使得今年節后鋼材市場前景變的越發暗淡。但以目前山西焦煤的情況來看，煉焦煤價格走勢決定因素已經不能單從鋼材市場走勢來判斷了，更多的是上游煤礦復產供應量何時正常化。另外春節期間鐵礦石漲幅也間接支撐了國際國內焦煤價格的高位堅挺，受到PDI指數節后漲二百多點和國際石油價格上升影響，目前市場鐵礦石在134-135美元/噸，平均比節前漲了9美元。后期來看，山西大范圍復產復工至少要等到倆會以后，短期內市場供應仍是以緊為主，煉焦煤價格將保持高位堅挺。